Аким области первым переехал мост, отметив надежность конструкции и выразил уверенность, что большегрузный транспорт мостовой переход выдержит. Мост "освятил" бывший аким города Павлодара Александр Рюмкин. 
Строительство проводилось за счет внебюджетных средств по соглашению акимата города с областным филиалом АО "КазАвтоЖол", АО "Павлодарский речной вокзал" и ТОО "Стальмонтаж".
Как рассказал, исполнительный директор ТОО "Стальмонтаж" Вячеслав Вдовыдченко, в работу его фирмы входило устройство буронабивных свай реконструкция и монтаж метаконструкций пролетных строений моста. Было желание завершить работы в предельно короткий срок. В целом на возведение 87-метрового сооружения понадобилось 4 месяца.
- Были проблемы по устройству насыпи через реку Усолка, необходимая для работы механизмов. Второе, устройство буронабивных свай это не легкое дело. Надо было заглубить трубы диаметром 720 мм, на глубину 15 метров, вставить туда арматурный каркас и залить бетоном, - пояснил Вячеслав Вдовыдченко.
По его словам срок эксплуатации моста - 50 лет, грузоподъемность - до 60 тонн, мост предназначен для прохода спецтехники, что очень важно в свете дальнейшего благоустройства Усолки.
В дальнейшем на метаконструкциях моста установят температурные стыки и проведут асфальтирование. Толщина покрытия по краям - 80 мм, в центре 140 мм. Это будет сделано для того, чтобы осадки не задерживались и стекали с моста. Близ моста проведут берегоукрепительные работы.