занятная статейка :)
Бои без правил.
Павлодарские пешеходы игнорируют дорожные правила и полицейских
Ужесточение Правил дорожного движения помогло дорожным полицейским установить относительную дисциплину среди водителей. А вот пешие павлодарцы упрямо игнорируют эти самые правила. И даже инспекторы дорожного движения для них не указ.
У дорожных полицейских, которые выехали в рейд, просто не хватило бы ни глаз, ни рук, ни протоколов, чтобы увидеть, задержать и оштрафовать всех нарушителей. Ну привык наш народ переходить дорогу там, где ему вздумается. А известие о том, что это нарушение, согласно поправкам в законе, карается теперь не просто письменным предупреждением, а солидным штрафом (5 840 тенге на первый раз, 11 680 тенге – на второй и трое суток административного ареста, если поймали за руку в третий раз), стало для павлодарцев чуть ли не открытием Америки.
На дорожных полицейских, выписывающих протоколы буквально перед их носом, нерадивые нарушители не обращали абсолютно никакого внимания. «Просто проскочили, просто переходили, просто опаздывали на работу, в садик, на автобус...» – вот с такими оправданиями пытались скрыться от полиции потенциальные создатели аварийных ситуаций.
Между тем оперуполномоченный отдельного батальона управления дорожной полиции Марат Бейсембаев оперировал статистическими данными: «Только за сентябрь в области по вине пешеходов, переходивших дорогу в неположенном месте, произошло семь дорожно-транспортных происшествий. Одна из аварий закончилась трагедией: от полученных травм пешеход скончался на месте. А за девять месяцев таких ДТП зафиксировано 32».
– Вообще, учить уму-разуму пешеходов – сплошная головная боль. Хорошо, если на момент совершения правонарушения у пешехода окажется при себе удостоверение личности. Без этого документа инспектор дорожного движения не может выписать штраф. В этом случае пешехода необходимо везти в местный ОВД для выяснения личности. Порой процедура выписывания штрафа занимает до трех часов, – посетовал Марат Бейсембаев. – А ведь нам еще и с водителями работать надо. По-хорошему, приучать пешеходов к дисциплине должна отдельная служба. Нужен постоянный контроль, а не разовые акции. Только так можно внушить пешеходам, что они такие же равноправные участники дорожного движения, как и водители. А значит, несут полную ответственность за безопасность на дорогах.
Виолетта ШВАРЦ, Павлодар
А я бы для таких быдловодил в аду новую кару придумал, ждать 1000 лет на зебре с нескончаемым потоком пеших. Чтоб не вы..лись, и не мешелаи пешим своими правами пользоваться!!!
SuperDJ не кто с вами не спорит, что быдло водители существуют, и если ты меня называешь быдлом водителем, то ты ошибаешься. Я практически всегда останавливаюсь пропускать таких как ты, как я сама, что очень раздражает сидяших рядом водителей, следующих за мной авто. Бывают разные ситуации, НО ВСЕГДА будет виноват водила. Пример, такой как "ты" зимой, гололед, решил доказать что он на зебре идет, авто видя тебя начинает тормозить, и элементарно тормознай шланг лопается(в принципе у технически исправной машины) от этого ни кто не застрохован. Водила в тюрьме, а "тебе" носят цветочки на могилку. Второй пример, водила в невминяемом состояни(наркотики, пьян, девушка бросила, близкий умер, предательство и тд и тп) что не дает думать адекватно, иногда им жить не охота, им пох...й, что "ты" на зебре, поверь. Лучше я постою и подожду 2 минуты.
и покажи мне хоть одного чела который 1000 лет стоял и ждал на зебре проезжающих авто? Так что не говори глупостей! Когда станешь водителем, поймешь. Для пеших без вод. прав и без практики на авто, трудно это понять.
а ему бы дома посидеть, в таком состоянии...
а судя по тому, как ведут себя большинство наших водителей - их ежедневно девушки бросают... я много езжу и вижу - что зеленый мы вообще теперь не ждем, все трогаемся с желтого... Зебра - что такое? еще и маты как правило в след, оттого, что эту зебру не перебегают, а переходят...
и да, если будет светофор с кнопочкой - мне пох сколько пешеходов и сколько водителей - я нажму и перейду тогда, когда мне надо.
ну это вы им и скажите... А то что, у нас такое движение, так движение - жизнь, все куда то торопятся, жить не успевают. Думаю просто надо быть терпимий, причем и пешим и водилам. И соблюдать правила. Думаю у каждого водилы куча примеров, дЭбильных пеших. Женщина с выводком, 50 метров до светофора. Останавливаюсь специально. "Женщина ну пройдите 50 метров...до светофора. Ответ: пошла нах.." Ну и куча мамаш с колясками, с детьми, беременных. Неужели так трудно пройти до места перехода?
Час пик. кнопачка на Торайгырова, каждый подошедший к ней нажимает ее, итог, сотни человек ждут, пока один пройдет. Не успевает загорется зеленый для авто, кто то уже опять жмет эту кнопочку. Пробка. Терпение. Терпение. 2 минуты постоять подождать.
Я сама пешеход с коляской. Дебильных пешеходов полно, согласна, как немало и водителей таких же. Зачем подземный переход, лучше его закрыть и сделать там платный туалет (три перехода от Естая до Кривенко, все всё равно по дороге бегают). Зачем зебра, если купившие права с легкостью на нее заезжают (были бы машины пониже, я бы специально у таких чудаков по крыше проезжала).
Всегда всем своим родственникам говорю: правила поведения пишутся кровью, и не для того, чтобы с бравым видом их нарушать.
Интересно кого больше на форуме водителей или пехов
Каждый водитель был пешеходом.
А что вы предлагаете? Убрать "пешеходные переходы с кнопочкой"?
Тогда, при присутствии невдалеке гайца, там пробка станет вечной
и да, если будет светофор с кнопочкой - мне пох сколько пешеходов и сколько водителей - я нажму и перейду тогда, когда мне надо.
Ты перейдёшь, а тебя переедут... Знаешь, сколько таких как ты уже задавили? Не надо быть такой упёртой личностью, а то придётся потом доказывать свою правоту на этом форуме через спиритическое блюдечко.
to SILVER...2 минуты постоять подождать...
to BPEMEHHO конечно же там есть схема, просто кому то не охото - 2 минуты постоять подождать, чтобы проехало побольше транспорта. А не тупо, я пришел(а)! И мне пох скока там народа будет меня ждать!
Alex711
Послушать водителей - все ездят только по правилам!
Послушать пешеходов - только по зебре и только на зеленый!
Товарисчи, а кто же тогда быдловодители и быдлопешеходы, а?
вы хотите сказать, что если я пойду на зеленый сигнал светофора - то, возможно, меня переедут?
и если таких вот дисциплинированных пешеходов "знаешь сколько уже задавили" - то кажется я понимаю в адрес каких водителей были аплодисменты в предыдущем посте, браво ))
и причем тут упертая личность - когда дело касается ПДД? ))
и да, слава богу мне не приходиться переходить дороги в нашем городе днем ))
я честно могу сказать нарушаю часто осознанно, скоростной режим регулярно, рядность
фточку) эти самые быдловодители и быдлопешеходы и есть мы сами :)
БАШ )
ColdyMan: гг. стоим с другом. на переходе. рядом разговаривает мужиг с сыном... Папаша говорит "Вот смотри. Когда переходишь дорогу, сперва посмотри налево, потом направо и посмотри кто сидит за рулем ближайшей машины. Если сидит тетенька то отойди подальше и подожди пока проедет..."
я перехожу дорогу по диагонали
(но не перекрёсток ))), 
но это если нет перехода по пути.
skylee ... ну да ну да :)
Я бы ваще в ПДД ввел поправку, точнее в наказание за нарушение ПДД. Не пропустил пешего еще и с превышением - лишение до конца жизни... и гайцам бы яйца пооткручивал, чтобы низя было права выдеруть
А Для пехов что нарушил лишение жизни?
Прежде чем писать, что все водилы муд*ки, посмотрите как пешеходы дорогу переходят. Например остановка на цуме. Обеденное время, час пик, машин на дороге море... Так эти придурки перебегают через дорогу. А сколько мамаш с колясками или детьми под руку? О чем они думают, когда выбегают из-за автобуса прямо на проезжую часть, при этом совсем не глядя на дорогу?
А перекресток Кутузова-Естая (между Артуром и Тулпаром). Есть светофор! Так нет же! прутся все на красный и еще водителей матом кроют.
И это только два примера... А Ведь их гораздо больше...
респект
Трогаться с места на желтый это уже норма. Слепить всех (в том числе и водителей) дальним светом тоже норма для некоторых. Подрезать, наглеть, вылетать на встречку через сплошную двойную тоже норма. Обматерить пешехода, только за то что он идет на зеленый, тоже в порядке вещей...
И можно еще перечислять и перечислять. Начиная с езды на красный и продолжая понтами и вые*онами на дороге...
Вы знаете, я вот следила за темой пассивно, но решила высказаться. Когда я приехала в Алматы (да и до сих пор), для меня был шок, что водители останавливаются:
1) как положено, на линии перед переходом;
2) ЗАРАНЕЕ, а не в последний момент, когда уже загорелся красный.
Тебя всегда (ну за очень редким исключением) пропустят на переходе, к-рый между перекрестками, причем остановится и троллейбус, и дорогая бэха.
Сами алматинцы в ответ на мое удивление рассказали, что эту культуру вождения воспитали в столичных участниках ДД всего пару-тройку лет назад, когда начали активно всех штрафовать и проч. наказывать за подобные нарушения.
Еще один момент: представьте какой-нибудь наш перекресток, и метров за 50-100 от него выезд из двора. Несчастный, к-рый выезжает (да еще и не дай бог, в час пик), будет вынужден дожидаться, пока все машины не проедут. В Ате же его пропустят, как и пропускают друг друга в пробках. У нас же - только о себе любимом.
Принцип работы светофора возле Артура-Тулпара для пешеходов непонятен Он там работает по полосам, вот они и дёргаются, когда видят что на одной полосе тачки стоят.
nola, да, европейская культура здесь вбивается только по башке и никак иначе.
но все равно сейчас водители на дорогах стали вести себя более корректно (с моей точки зрения). Я сам езжу на машине и замечаю, что водители стали останавливаться перед пешеходными переходами, пропуская пешеходов, трогаются не на желтый, а на зеленый, останавливаются перед перекрестком кода начинает мигать зеленый (перед желтым с красным). И я сам так уже делаю. То есть водители (не все конечно же, но большинство) уже немного стали перевоспитываться, НО ведь пешеходы... они как ходили где хотят, так и ходят. Нет к ним никаких претензий со стороны дорожных полицейских, их просто игнорируют, как будто их нет на дороге. Но без ответственного подхода всех участников дорожного движения у нас на дороге не будет порядка!
насчет выезда чистая правда, но надо добавить как автобус высаживает пассажиров в крайнем левом ряду и такси там где едет там и останавливается, но в общем уважения больше у водителей к друг другу, хотя бы из-за того что при минимальном времени пути 20 мин 2-3 мин роли не играют.
не думаю, что вот у нас сыграют глобальную роль эти самые 2-3 минуты (конечно, мы не говорим о случаях жизни и смерти - а все остальное вполне может подождать).
Про автобусы в третьем ряду и вообще про общественный транспорт - вот тут вообще полная ж.
Я своими глазами видела, стоя рядом с водителем в переполненном автобусе в вечерний час пик, как стрелка спидометра поднималась до 100 км\Ч!!!! При этом до ближайшего перекрестка оставалось метров 20. Весь разгон с 40 до 100 был в пределах одного квартала, где по случайности оказалось меньше машин, чем в пробке на предыдущем светофоре.
Естественно, после такого полета, водитель был вынужден применить, как же это говорится... экстренное торможение. Как ни удивительно, народ не сильно-то и возмущался, видимо - привыкли уже, что их возят, как дрова, не церемонясь.
То, как водят наши автобусники - просто сказка!! За это им респект огромный, а там за руль сажают всех подряд. По крайней мере, такое ощущение.
Я такое тоже видела в Алматы. Кстати, и про Москву пишут тоже самое. Интересное дается объяснение: слишком много крутых водил на крутых машинах, никогда не знаешь кто из них будет участником ДТП, поэтому каждый старается ездить аккуратно.
А кто видел как в Китае ездят. Вот это пример уважения и терпимости друг к другу, почти не сигналят, хотя и правил можно сказать нет))))
Наверное , уважаемая, мы с вами в разных городах были..:)в той Алмаате в которой была я прошлым летом всё было с точностью до наоборот..:)
а в италии водилы друг друга благодарят, когда их пропускают, просто поднятием руки )
и это в порядке вещей.
Теперь хочу ответить на этот пост-:"Не надо путать легковой транспорт с общественным.Поскольку много лет отработала в этой сфере я знаю что такое "график движения по маршруту", когда на передвижение от одной остановки до другой даётся 2 минуты, и твоему "заднему" мягко говоря начхать попал ли ты в пробку или тебя не пропустили или ты попал на красный, поскольку ты "залез" в его карман, собрав его людей(за это надо спасибо сказать государству и арендодателям) вот поэтому они и "лётают".А вот если бы наши водители легковушек относились с элементарным уважением к автобусам, как положено по ПДД, пропускали при выезде с остановок думаю что "лётчиков" было бы намного меньше"
Был этим летом в Алматы-пропускают,(!!!) чистейшая правда! У нас интереснее-если срочно нужно проехать скорее пропустит лексус, а задрыпаный москвич проедет высоко задрав нос. Замечал не раз.
Ну незнаю-незнаю. Наверное, такое не везде . Пока сам под машину не бросишься (причем на переходе!!!), никто и не подумает остановиться!