Запретить нельзя легализовать

Года два назад во дворе дома №42 по улице Кутузова предприимчивые молодые люди организовали неофициальную автостоянку. Вначале брали по 50 тенге в день с машины за охрану, потом цена выросла вдвое. А когда сторожа стали требовать 150 тенге, многие жильцы отказались от их услуг.
Тогда охранники огородили двор забором так, что въезжающие сюда автомобили все равно оказывались на платной стоянке. Не согласные с этим жильцы убрали одну из секций забора. Ситуация грозила перерасти в потасовку между двумя сторонами.
В разрешении конфликта принял участие депутат гормаслихата Аскар Бахралинов, которому организаторы автостоянки пообещали, что не будут препятствовать жильцам ставить машины вне охраняемой зоны.
Затем с враждующими сторонами встретился начальник УВД города Павлодара Талгат Садыков.
Он объяснил, что фактами незаконного предпринимательства, в котором жители дома обвиняют устроителей платной парковки, занимается департамент по борьбе с экономической и коррупционной преступностью, куда и направлен материал в отношении сторожей. А жильцам, сетующим на то, что из-за машин негде играть детям, посоветовал выйти на субботник и благоустроить детскую площадку. Установить на ней малые формы, огородить ее, тогда и машины не смогут сюда пробраться. Ведь жильцы – сами хозяева своего двора, и кому, как не им позаботиться о нем.
По информации УВД города Павлодара
Комментарий депутата Павлодарского городского маслихата Аскара Бахралинова:
- Сегодня ситуация с парковками в городе поменялась. Если раньше они были стихийными, то сейчас незаконные, но организованные. Есть руководитель, заместители, работники. В больших дворах они обычно снимают квартиры, чтобы оттуда наблюдать за порядком на охраняемой территории, устанавливают освещение. При этом договариваются с КСК и, можно предположить, с участковыми. Потому, что у последних становится меньше проблем с кражами из автомашин и угонами, если транспорт охраняется.
Я остаюсь при мнении, что эти стоянки незаконны, но, к сожалению, законных мест парковки в городе не хватает, а оставлять машины без присмотра у нас рискованно. Поэтому необходимо все незаконные стоянки легализовать. Самое удобное – сделать это с помощью КСК. С ним можно определить место парковки, чтобы машины не ставили на детскую площадку. КСК может решить вопрос с акиматом о выделении земельного участка для автостоянки. И пусть владельцы платят налоги. Скромный подсчет: с 40 автомашин в день собирается 6000 тенге. С минусом зарплаты сторожа (а он на официальной стоянке получает тысячу в день) - это средства на развитие КСК.
Впрочем, организаторами автостоянки могут быть ИП или ТОО. Деятельность эта будет называться «Организация временных автостоянок».
Механизм легализации парковки простой. После согласования с КСК выделения участка для автостоянки на землях общего пользования, организаторы обращаются в земельную комиссию. Та принимает решение и отправляет материал на утверждение в горакимат. После утверждения им этого решения автостоянка станет законной. Конечно, могут быть и другие варианты. Но проблему с парковками надо решать, мы от нее никуда не уйдем.