На авось
На днях был вопиющий пример. Мне позвонил коллега-эвакуатор:
- Я разрываюсь, очередь до ночи расписана. Подъедь на Камзина-Амангельды, там «Ауди» встала.
Я отправился туда. Подъезжал по улице Камзина, вижу аварийную машину: левой стороной, передним колесом торчит аж за серединой дороги, значительно затрудняя движение. Транспорт «обтекает» «Ауди», просачивается как может. А движение на этом участке очень интенсивное.
Приостанавливаюсь, создавая еще больше проблем для водителей, примериваюсь, как брать «Ауди». Вышел, внимательно осмотрел ее. Машина доброго слова не стоит, вся побита. Таксист охал над разбитым на три части бампером и вслух переживал, мешая мне.
- Я думал, что придет такая техника, что меня вмиг приподнимет и увезет…
- Да, увезем, не переживайте, только отойдите.
Я заглянул под днище, а там огромный пучок проволоки, это вместо шаровой опоры. Меня такое сразило, а водила оправдывается:
- Да это вчера еще я поддомкратил и проволокой прикрутил. Так и сегодня еще часа два ездил.
Естественно, под тяжестью машины проволока порвалась, колесо вместе со стойкой выехало в сторону, и «Ауди» упала левой передней частью на асфальт. Прежде чем ее как-то поднять, надо было еще придумать, как все в кучку собрать. А хозяин все квохчет:
- Смотри, не поломай что-нибудь!
Тут подъехал его друг на хорошей машине:
- Ну, блин, тебе все по фигу! Кто ж так с машиной обходится?
Пока я с величайшим трудом грузил эту развалиху, друзья смотались на СТО какого-то своего знакомого. Я как чувствовал, что может быть очередной подвох, предупредил:
- Ехать надо на хорошую СТО, чтобы был современный подъемник, чтобы не спускать машину вниз, а потом снова поднимать.
Но он нашел такую затрапезную станцию! Видимо, у родственника. Темно, лампа переносная, грязно, не приспособлено. Но клиент настаивает: сгружай.
Я объяснил слесарям, как загружена «Ауди». И они уже хозяину втолковали, что ее надо развернуть, прежде чем затащить на подъемник.
Выгрузить я изловчился под углом, чтобы они смогли ломами, поднимая передок машины, развернуть ее дальше и толкать в гараж. Представил себе весь этот предстоящий кошмарный процесс: как они вдвоем, хватаясь за бампер, за крылья будут тащить ее… И все это ради того, чтобы сэкономить 500 тенге!
Но свою работу я сделал. Развернулся и уехал, дав совет сразу же делать и вторую шаровую.
Пятница - женский день
Позвонившая с утра девушка попросила забрать ее замерзший джип «Паджеро», четко обозначив время - 11.30. «Я буду ждать вас на «Лексусе».
Когда я подрулил к означенному месту - перекрестку М. Горького-Абая, она была уже там. Вышел, переговорили. Надо было въехать в тесный переулочек. Развернул машину, осторожно стал втискиваться. С обеих сторон оставалось не больше чем по 30 сантиметров свободного пространства. Добрался. А там джип еще стоит под углом градусов в 45.
- Ну, - говорю, - давайте. Трудно придется в этих условиях.
Девушка смело села за руль. Я вытянул лебедку. И мы начали вытаскивать джип из-за угла. Минут двадцать маневрировали: я подтягивал, а девушку заставлял выкручивать руль то в одну, то в другую сторону. Она четко все выполняла, как профессионал. В итоге машину выровняли, и я затянул ее на борт. Не успел рта раскрыть, как она бросила мне ключи:
- Езжайте за мной! - и села в «Лексус».
Мы двинулись к СТО. Я ехал сзади и с удовольствием наблюдал, как мастерски она ведет машину. Аккуратно, но агрессивно. Мужской стиль вождения.
Подъехали к СТО, она на пять минут забежала внутрь, вышли мастера. Девушка передала им ключи, рассчиталась со мной:
- Все! Вы свободны! - И умчалась.
Я даже не успел выразить ей своего восхищения.
Следом звонок - эвакуатор нужен на 14 часов. Тоже бойкий девичий голос, энергичный такой. Надо было переместить «Тойоту», ориентиром для встречи был назван шестиэтажный дом на Ворушина.
Подъехал, меня ждала девушка, села в кабину, поехали к стоянке.
- А что, мужчины нет? - поинтересовался я.
- Почему? Он там, на стоянке, рядом с машиной.
Заехали. Парень покуривает рядом с «Тойотой». Я развернулся, девушка в сапожках на каблуках села в свою машину, а парень встал рядом с ее водительским окном и стал дублировать мои команды:
- Ключ в замок, нейтралка…
Я снова поразился непривычной роли мужчины. Ну да это не мое дело. Закончил погрузку, девушка села ко мне в кабину, а он у нее - не у меня(!) - спрашивает:
- А еще одно место есть?
Ладно, сели втроем. И тут же на телефон клиентки стали падать звонки. Я понял, что она парикмахер, и ей звонят клиенты. Она четко назначала время, то есть работала и в этой ситуации. Выгрузил на СТО, посоветовал сразу проверить ходовую часть. И опять же все разговоры - с девушкой. А он - покуривал.
Рисковые ездоки
И в пятницу же, в 9 вечера - я уже дома был - звонок:
- Вы сможете выехать на 19-й километр, в сторону Кызыл-Жара?
- А что у вас?
- С трассы слетел, «Форд-Транзит», с пассажирами. Нас тут 8 человек. Нет, машина целая. Просто кювет метра три глубиной, мы воткнулись в снег, только бампер повредили. Минут 40 назад. Не знаем, что делать.
- Двигатель работает?
- Да.
- Тогда ждите, не замерзните, пока я до вас доберусь, минут 30-40. Вы пока постарайтесь поймать какой-нибудь тяжелый грузовик типа «ЗИЛ».
Вызвал такси, поехал за эвакуатором. Захватил два троса по 15 метров и отправился на помощь. Мороз крепчал, да еще с ветром.
На месте полета в кювет уже стоял «КамАЗ» с джамбульскими номерами. И все просто ждали. Минут десять я делал сцепку и еще 5-7 минут понадобилось, чтобы микроавтобус вытащить на трассу. Я попросил водителя и пассажиров упереться в стенку машины, чтобы удержать ее от завала на бок. И все. Все сели каждый в свою машину и разъехались.
Но я успел разглядеть лысую резину-всесезонку на микрике. Как можно так рисковать жизнью пассажиров? Эти бомбилы с привокзальной площади о чем думают?
Вообще меня давно беспокоит вопрос: почему никто не следит за техническим состоянием пассажирского автотранспорта? Штрафуют за непристегнутый ремень безопасности, за разговоры по мобильнику, за тонированные стекла. И все. А сколько по городу ездит такси с разбитыми задками или передом? Без бамперов? С битыми лобовыми стеклами, лысой резиной… Мне это режет глаз. Но ведь таксуют!
ага видел я его эвакуатор, посмотрел бы за ним сначала. А то рассказывает тут байки как спасатель Родины. Там то увидел тут то заметил. СМЕШНО!!!
ДА, ЕСТЬ МУЖЕСТВЕННЫЕ ЖЕНЩИНЫ В ПАВЛОДАРЕ! В 40 МОРОЗА НА КАБРИОЛЕТЕ! (СМ. ФОТО)КРУТО!
ЧЕЛЯБИНСКИЕ СТАЛЕВАРЫ, КОТОРЫЕ МОЧАТСЯ НЕ РАССТЁГИВАЯ ШИРИНКИ, ПРОСТО МЕРКНУТ ПЕРЕД НИМИ!
ВОЗРАЗИ ТАКОЙ!!!
:))))
Вообще меня давно беспокоит вопрос: почему никто не следит за техническим состоянием пассажирского автотранспорта? КАК НЕ СЛЕДИТ ??? техосмотр то они проходят )))))