ааа в этом смысле... ну я не переношу европейки... разве что есть некторые модели но таких еденицы...
вот что к примеру?
гольф? пассат? audi b4? мерен убитейший напрочь? карина разве что (да и то в гуд состоянии тяжко найти будет)... был у меня пассат, у кента моего был тоже гольф, а у другого каравелла... хм я зарекся что больше дела иметь с vw не буду...
ауди тоже спасибо не надо (я не понимаю посему народ платит такие бабки за ауди)
мерен? гы никада не возьму...
знаю как они возятся сюда, в каком состоянии, знаю как правый руль возили (да че там знаю сам разгружал), видел в каком состоянии они(правый) приходят - ключ повернул и поехал... а европейские корытца сразу же на сто и латать... гы ... сам латал и впаривал и правый и левый руль (латал только левый руль тк правый не требывал ремонта)...
после чего я решил что европейку - да никогда жизнь и деньги дороже... (бывший пассат не в счет, там другая ситуация была)
Вон оно как... Ну то-же позиция. Хотя, для защиты "европейцев", хочу сказать, что тачка тачке рознь. Моя аудюха потребовала переборки подвески только через полтора года после покупки... А накручиваю я по городу иногда не меньше бешеного таксиста с 4 рациями...
Вон оно как... Ну то-же позиция. Хотя, для защиты "европейцев", хочу сказать, что тачка тачке рознь. Моя аудюха потребовала переборки подвески только через полтора года после покупки... А накручиваю я по городу иногда не меньше бешеного таксиста с 4 рациями...
ходовые качества ауди довльно не плохие и даже живучяя машина енто... но она просто относительно дорого стоит... цена примерно похожа с ценой на маркву, цефиру, карину....
но у немцев чтобы заиметь машину с пэп, да еще с кондером нужно выложить напорядок больше чем за правый руль... тк там даже старые тачанки начала 90х и даже 89х годов оборудуются эл. стеклами, зеркалами и тд...(про все говорить ну буду но в основном)
поднимаю планку до 4500 у.е.
ну я думаю что уже с данной суммой можно смело ходить по базару искать в гбо или kolesa.kz
за такие деньги мона марковник взять хороший.... или уломать на ипсума....
Toyota corona exiv 1994 г.в. объём 2.0 состояние отличное.
пишу в личку - обсудим
Хорошего Марковника не возьмёшь за такие бабки, либо битый, либо ещё чего! А про ипсума и речи нет, не менее 6000-7000$ !!!
не стоят они таких денег...
то что на них такие ценники поналепли не стого не с сяго это не значит что это их нынешняя цена...
када таскали правый руль то ипсум стоил 5000 бакинских... а за 5000 можно маркву афигенную взять...
а с чего бы они щас подорожали бы? пробег то наоборот то тикает... да и по нашим дорогам... цена уменьшаться должна....
а то что кому то взбрело в голову ценник накрутить ну пожалуйста его проблемы.... купят разве что такие же как и он дураки....
А чего правый руль предлагаете? Избавляетесь?
не понял
Ну как - ексивы, ипсумы, марковники. О европейках никто и не вспомнил...
*начаинается оффтоп
ааа в этом смысле... ну я не переношу европейки... разве что есть некторые модели но таких еденицы...
вот что к примеру?
гольф? пассат? audi b4? мерен убитейший напрочь? карина разве что (да и то в гуд состоянии тяжко найти будет)...
был у меня пассат, у кента моего был тоже гольф, а у другого каравелла... хм я зарекся что больше дела иметь с vw не буду...
ауди тоже спасибо не надо (я не понимаю посему народ платит такие бабки за ауди)
мерен? гы никада не возьму...
знаю как они возятся сюда, в каком состоянии, знаю как правый руль возили (да че там знаю сам разгружал), видел в каком состоянии они(правый) приходят - ключ повернул и поехал... а европейские корытца сразу же на сто и латать... гы ... сам латал и впаривал и правый и левый руль (латал только левый руль тк правый не требывал ремонта)...
после чего я решил что европейку - да никогда жизнь и деньги дороже... (бывший пассат не в счет, там другая ситуация была)
Вон оно как... Ну то-же позиция. Хотя, для защиты "европейцев", хочу сказать, что тачка тачке рознь. Моя аудюха потребовала переборки подвески только через полтора года после покупки... А накручиваю я по городу иногда не меньше бешеного таксиста с 4 рациями...
ходовые качества ауди довльно не плохие и даже живучяя машина енто... но она просто относительно дорого стоит... цена примерно похожа с ценой на маркву, цефиру, карину....
но у немцев чтобы заиметь машину с пэп, да еще с кондером нужно выложить напорядок больше чем за правый руль... тк там даже старые тачанки начала 90х и даже 89х годов оборудуются эл. стеклами, зеркалами и тд...(про все говорить ну буду но в основном)
забыл написать нужна с левым рулем