в общем ситуация такая, машина ауди 100 с4 авант. в водительской двери порвался тросик для замка. Вскрыли обшивку сняли старый тросик наместо поставили обшивку т.к понадобилось съездить в магазин за тросиком, в итоге получилось закрытая левая передняя дверь которая не открывается ни с внутренней ручки ни с наружной... как её можно открыть?? к замку ни подобраться никак,если лезть через стекло то там тоже не откроется т.к нет тросика для замка,что делать??? или куда можно обратится чтоб открыли левую дверь... остальные все двери открываются
Попробуй к установщикам сигнализаций. К примеру на Елгина 57.
а обратно снять обшивку?
Я так понимаю для этого дверь должна быть открыта
Так другие же двери открываются. Все.
Ну так, здорово конечно! Но обшивку надо снять на той, которая не открывается.
Если с торцов все шурупы повкручивали, то какой то винт надо откручивать. Это не я такая любознательная, это у меня тут муж бродит, интересуется. Говорит, отодвинуть до упора сидение и что то там. Короче, смотреть надо. И вообще они уже на Елгина, наверное, поехали. Может, позже отпишется, удалось ли...
чтоб открутить шуруп на обшивке надо открыть дверь,обшивку держит передняя панель т.е сама панель приборов,так что её никак не снимешь...замок от двери находится в самой двери((( если б он был снаружи двери то можно было б замок открутить и дверь открыть...(
Это наверное только на ауди замок внутри двери? А почему снаружи не открывается, флажок блокиратора поднимается, тягу от ручки отсоединяли?
от наружней ручки
ну на бочках я знаю точно что они снаружи у остальных хз...вот именно что тяги сняты,тросик снят(
завтра надеюсь съездием на Ёлгина 57,узнаем смогут открыть или нет...
Эх.. АудЯ,C4 кузов, ностальжи.. Вскрывается при сноровки секунд за 20-30, ну эт при рабочих ручках и замках. А тут..
Бери аналоговый танометр, а точнее манжету для руки и устройство для нагнетания воздуха в манжету. Снаружи со стороны замка, в месте где рамка стекла, оттякивай резину уплотнения между дверью и фаэтоном при этом не брезгуй усилием ибо при хорошо сохранившихся навесах очень тяжело поддаётся. Затем просовывай манжету в "добытое" отверстие. Потом надувай манжету, дверь откинет от плотного замка т.е. получишь как бэ "не захлопнутую" дверь а дальше уже дело не хитрое сам словчишься.
ПЫСЫ Просьба обо мне плохо не думать. Магнитолы не воровал, по чужим машинам не лазил.
т.е манжету суём в отверстие между дверью и кузовом в том месте где замок и получаем хорошую щель, дверь полу откроется,так я понял?и дальше вот как эту защёлку ослабить которая в замке?!
Абсолютно верно, Кэп!
Желательно ещё обшить манжету в плотную ткань, тем самым сбережёшь манжету если она хрупкая плюс этим подшиванием подожмёшь(ограничишь надувание во все стороны) т.к. нужно всего в две. Лично я себе подшивал, удобно для подсовывания и надёжнее для манжеты.