По информации КТЖ, 16 ноября 2013 года в 13.05 ч. на перегоне Тамак-Мангышлак Мангистауского отделения дороги на переезде 399 км, при исправном техническом состоянии устройств сигнализации, допущено столкновение грузового поезда с бензовозом марки МАN госномер Н О163-12 под управлением водителя Сундетова 1961 г.р., принадлежащим ТОО «Емиройл».
Как сообщает корреспондент КазТАГа, машинист, пострадавший при столкновении грузового поезда и бензовоза MAN на перегоне Тамак-Мангышлак Мангистауского отделения, с ожогами 30% поверхности тела находится в реанимации.
"У пациента имеются ожоги третей степени. Площадь составляет 30% поверхности тела. На данный момент его состояние стабильно тяжёлое. Пациент находится под наблюдением в отделении интенсивной терапии",- сказал директор Мангистауской областной больницы Нурлан Тлепов в субботу.
По словам первого заместителя акима области Суиндика Алдашева, семье погибшего помощника машиниста тепловоза оказывается помощь.
Читать полностью: http://news.nur.kz/290613.html
http://news.nur.kz/290613.html
в советское время большинство переездов были охраняемыми. сейчас же осталась в основном только переездная сигнализация. нет автоматических шлагбаумов. из-за такой экономии поезда регулярно сбивают автомобили. два переезда близ Аксу. водители постоянно играют в народную забаву "проскочи перед поездом". даже водители автобусов с людьми (следующие на ферросплавный, на работу).
не все, правда выигрывают..
http://news.nur.kz/290592.html