Проверены морозом

Два пенсионера едва не погибли на Усолке. Замерзающих от холода рыбаков вовремя удалось обнаружить. Тем временем в 30-градусные морозы в регионе все-таки открыли переправы через реку.

За последние дни лед стал заметно толще. В трех районах - Актогайском, Иртышском и Лебяжинском - уже заработали переправы для сельхозтехники.

- Кроме того, в области есть восемь пеших и пять гужевых ледовых дорог. По ним могут переезжать сани, разумеется, и люди переходить. Толщина льда 50 сантиметров, в некоторых районах 53. В Баянаульском на озерах - 63, а так в среднем около 50 сантиметров, - рассказал на неделе начальник водолазного аварийно-спасательного отряда Анатолий Назаров.

Не исключено, что на неделе заработают еще несколько переправ через реку. Документы на дорогу вблизи села Жана Кала уже готовы на подпись.

Спасатели продолжают работать в усиленном режиме. Основное их внимание в эти дни приковано к Усолке. Здесь на днях едва не погибли два рыбака. Мужчин только чудом удалось спасти.

- Была обнаружена опрокинутая палатка, в которой лежали два рыбака, оба пенсионеры. Был мороз за 30 градусов, они выпили полбутылки водки и уснули на льду, - рассказывает начальник спасательной станции второго разряда Александр Носков.

Рыбачить в такую погоду специалисты не советуют. Говорят, обморожения может получить даже самый подготовленный.

Из-за низких температур неоднократно закрывали трассы по всем направлениям. Две сотни тревожных сигналов пришли в ДЧС за неделю. В регионе к сегодняшнему дню зарегистрировано 15 случаев выхода из строя автомобилей прямо на дороге. Причина чаще всего - летняя солярка, которая не приспособлена к работе на морозе. Она замерзает. Во всех случаях пострадавших нет. Людей успели доставить в пункты обогрева.

- Они имеются в каждом районе, через которые проходят республиканские трассы, также находятся крупные автостанции. Пункты обогрева у нас разворачиваются в детских и школьных учреждениях, в кафе, - эти оперативные данные прозвучали от начальника управления единой дежурной диспетчерской службы ДЧС Павлодарской области Талгата Омарова.

Водителям следует тщательнее готовиться к поездкам на дальние расстояния. Мороз сдавать свои позиции, по сведениям ДЧС, не собирается вплоть до 10 февраля. Не исключено, что закрывать трассы еще будут. Впрочем, не только по причине низких температур - в регионе ждут буранов и сильного ветра. По словам специалистов, такая погода будет и в феврале, и в марте.

По этому поводу службы экстренного реагирования в конце недели встретились с водителями междугородних рейсовых автобусов, предупредили: расслабляться слишком рано. Напомнили, что в прошлом году именно в феврале и марте из снежного плена на загородных трассах вызволили десятки людей. Автобусы и машины в условиях плохой видимости и гололеда вязли в кюветах.

- Из Павлодара практически по всей республике и за ее пределы отправляются автобусы. В зимний период любая поломка может обернуться бедой. А пассажиры психологически настроены, что за их жизнь отвечает водитель автобуса. В принципе, оно так и получается, - подчеркивает начальник УЧС города Павлодара Михаил Романевич.

Водителям междугородних рейсовых автобусов сотрудники ДЧС вручили специальные памятки. В них подробная информация о пунктах обогрева на территории области от Павлодара в сторону Экибастуза, Успенки, Шарбакты, Омска и Семея. А еще - номера круглосуточно работающих телефонов сельских акиматов, дежурных служб и отделов по ЧС, городские и мобильные.

Кроме того, провели подробный инструктаж. Чеэсники предостерегают: в случае нештатных ситуаций у водителя должны быть с собой паяльная лампа, нужные инструменты и, самое главное, оперативные номера телефонов, куда обращаться, и топографические карты.

Кстати, по этому поводу вспомнили недавний случай. Рейсовый автобус с пассажирами в конце января следовал по направлению из Омска в Караганду и сломался в дороге, на улице было далеко за 30 градусов ниже нуля. С водителем связались службы экстренного реагирования и стали уточнять, где именно он стоит. Тот ответил, что якобы вблизи поселка Ленинский, а когда туда отправили ближайшую машину, оказалось - автобус застрял в десяти километрах от Калкамана. В итоге, по словам специалистов, люди ждали подмоги больше часа, хотя время дежурные службы могли бы и сэкономить, отправив машину сразу из Калкамана. И все из-за того, что водитель дал недостоверную информацию. Конечно, людей быстро отправили в пункты обогрева, никто не пострадал, но теперь водителей просят быть внимательнее.

По солярке и вовсе отдельный разговор. Конечно, зимнее дизельное топливо сегодня почти в два раза дороже. Но оно во столько же раз снимает вероятность застрять в степи. Специалисты еще раз предупреждают, что пик морозов, буранов и сильного ветра впереди.