Кому в союзе жить хорошо?

Челноки

С ожидаемой 1 июля 2010 года отменой «упрощенки» при ввозе товаров «челнокам» придется туго. Участники этого рынка прогнозируют повышение цен на все товары, кроме «союзных».
Теперь процедура легального растамаживания товара по 0,6 евро за килограмм упраздняется. И пока никакой альтернативы не предложено. Естественно, отмена «упрощенки» повлечет за собой удорожание таможенного оформления и рост цен. Если раньше товары невысокого качества по низкой цене ввозились беспошлинно, то теперь пошлина на них составит 20%. Значит, товары китайского происхождения подорожают соответственно.
Выход у «челноков» один — объединяться, легализоваться и проходить таможенное оформление в общем порядке. Чиновники надеются, что завоз товаров из Поднебесной станет в большей степени легальным, чего правительство долгое время не могло добиться.

Подержанные авто

С созданием Таможенного союза рынок подержанных автомобилей «впал в кому». Новые автомобили не подорожают, они уже дорогие. Серые дилеры и потребители не находят выхода. Какое будущее ждет рынок автомобильной «вторички»?
На протяжении последних лет доля подержанных автомобилей в структуре продаж отечественного рынка не опускалась ниже отметки в 78%, а в прошлом году составила всего 15%. Основной причиной коллапса рынка стало отсутствие реальной, приемлемой для покупателей и для дилеров цены. Никто ее на сегодня не знает. А некоторые и вовсе решили отложить продажу своих автомобилей, хотя спрос на доступное авто до сих пор есть.
Видимо, нам предстоит заново знакомиться с российским автопромом. И не только с ВАЗами и ГАЗами. Казахстанский потребитель получит возможность выбора автомобилей зарубежных марок, производство которых налажено в России в 2000-х годах. Причем по более привлекательной цене, чем импортные автомобили из дальнего зарубежья — за счет локальной сборки и нулевой таможенной пошлины.
Что касается цен на подержанные автомашины, то тут эксперты единодушны: цены будут расти. Вопрос лишь в том, как и когда. Ответ на этот вопрос можно дать, зная будущий уровень спроса и точные остатки на складах серых дилеров. Поскольку цена меняется не пропорционально размеру пошлины, как наивно полагают многие. Она колеблется под давлением таких факторов, как текущая платежеспособность покупателей, объем складских запасов, а также ожидания потребителей и поставщиков. Точными данными по этим показателям сегодня не располагает никто.

Внеклассное чтение

Отечественная книгопродукция может быть полностью вытеснена с прилавков книгами российского производства. Между тем, сегодня и так 90-95% в книжных магазинах составляет российская продукция. Казахстанская книга не выдерживает конкуренции, в том числе по полиграфическому исполнению.
Согласно исследованию «Печать РК за годы независимости 1991-2008 гг.», проведенному Национальной книжной палатой, среднестатистический казахстанец покупает одну книгу в два месяца. Не менее одной книги в месяц покупают лишь 17% казахстанцев, которых можно отнести к активным читателям. Как минимум 50% взрослого населения республики вообще не читают книг. Основным читателем является молодежь, причем молодые люди предпочитают деловую литературу.
Из художественной литературы 35% казахстанских читателей предпочитают женские романы, 32% – детективы, 17% – фантастику, 10% – классику, замыкает список поэзия – 5%.
Всего в первом полугодии 2009-го Национальная книжная палата зарегистрировала 1559 названий книг и брошюр суммарным тиражом 3,653 млн. экземпляров. Больше всего было выпущено учебных изданий — 417 названий, далее следуют научная литература — 285 и художественная литература — 209 названий.

А что в общем?

Несмотря на то что многие казахстанские предприниматели поглядывают на Таможенный союз с опаской, есть и оптимистичные прогнозы.
Во-первых, в современном мире производить какую-либо серьезную высокотехнологичную продукцию можно только в расчете на объем рынка в 250-500 млн. человек. Такими «самодостаточными» являются, например, Китай, США, ЕС. Таможенный союз, с возможным присоединением к нему ряда других стран, также должен стать таким объединением. Альтернативой ему может быть только построение национальной экономики в виде сырьевого придатка «самодостаточных» рынков, что для Казахстана неприемлемо.
Во-вторых, унификация таможенных процедур чрезвычайно важна для транзитных стран, которыми и являются все три государства. В противном случае воплощение идеи «нового Шелкового пути» натолкнется на многочисленные таможенные барьеры.
В-третьих, как бы об этом кому-нибудь ни хотелось забыть, экономики наших стран создавались в рамках единого народно-хозяйственного комплекса бывшего СССР и до сих пор чрезвычайно сильно переплетены. Примеров тому тысячи. Отмена таможенных барьеров даст мощный импульс развитию экономик всех трех государств, входящих в это объединение. Целесообразно избавиться от иллюзий, что в укреплении экономик наших стран заинтересован кто-либо, кроме нас самих.
Таможенный союз положительно отразится на экспортных добывающих компаниях в нефтегазовом и горнодобывающем секторах, крупных зерновых хозяйствах.
Не останутся внакладе и средние компании, обслуживающие интересы вышеуказанных. В настоящий момент они приобретают материалы в основном в дальнем зарубежье. Теперь же для казахстанских производителей будут созданы лучшие конкурентные условия.
Представителям легкой и деревообрабатывающей промышленности ТС позволит закрыть казахстанский рынок от китайских и турецких конкурентов. От внешних рынков будут защищены и производители продуктов питания, а что касается конкуренции с российскими продуктами, то они будут иметь «фору» за счет транспортировки.
Таким образом, объективных предпосылок к ущемлению интересов подавляющего большинства казахстанских производителей с введением ТС практически нет. Данная проблема, скорее, актуальна для довольно многочисленных компаний и частных лиц, специализирующихся на торговле со странами дальнего зарубежья, занимающихся «серым» импортом и околозаконными операциями с организацией фиктивных производств. Именно их Таможенный союз вынуждает выходить в реальную экономику и заниматься настоящим производством. Да, это довольно широкий круг лиц, но что же плохого, если они действительно займутся выпуском товаров и услуг?