«Иртышу» не дали замерзнуть под Новосибирском. Пример оперативных действий сотрудников российской дорожно-патрульной службы в условиях сильных морозов продемонстрировал на днях экипаж новосибирской ГИБДД.
У казахстанского автобуса «Вольво», в салоне которого находилась юниорская хоккейная команда «Иртыш» из Павлодара, заглох двигатель. Оказавшиеся поблизости новосибирские госавтоинспекторы помогли 22 юным павлодарским хоккеистам и их двум наставникам согреться в придорожном кафе и затем на специально вызванном автобусе благополучно добраться до столицы Сибири.
ЧП случилось на 35-м километре трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. По сообщению пресс-службы Главного управления МВД России по Новосибирской области, недалеко от села Ярково, расположенного на берегу речки Тула в Новосибирском районе, был замечен стоящий на обочине междугородный автобус «Вольво» с неработающим двигателем. В это время на трассе дежурил экипаж полка новосибирской дорожно-патрульной службы в составе старшего лейтенанта Юрия Никулина и лейтенанта Алексея Овечкина. Они и остановились у автобуса с казахстанскими номерами.
Водитель «Вольво», сообщается в пресс-релизе, пояснил российским автоинспекторам, что у автобуса заглох двигатель, вероятно, из-за того, что где-то в топливопроводе замерзло дизельное топливо.
Полицейские разместили павлодарских спортсменов в придорожном кафе и сообщили по рации о происшествии в дежурную часть. На помощь пассажирам был отправлен дополнительный автобус. Через некоторое время хоккейная команда заняла места в его теплом салоне и благополучно добралась до Новосибирска.
Директор павлодарского Ледового дворца спорта «Астана» Ерлан Кожабеков сообщил нашей редакции, что юниорская команда «Иртыш» (хоккеисты 1999 года рождения) во главе с тренерами Ренатом Нурахметовым и Юрием Бородулиным направлялась в Новосибирск, откуда поездом должна была выехать в город Ангарск Иркутской области. Наши ребята принимают участие в первенстве Российской юниорской хоккейной лиги. Задержка автобуса под Новосибирском не сказалась на самочувствии ребят. Все здоровы и примут участие в запланированных матчах со сверстниками в Ангарске.
Когда верстался номер, стало известно, что юниоры «Иртыша» дважды обыграли хозяев площадки, ангарскую команду «Ермак». Счёт встреч – 2:1 и 7:0 в нашу пользу. С хорошим настроением ребята возвращаются домой.
ох уж этот дизель...
, ох уж раздолбаи водилы... У нормального водителя дизельный автобус и в -35 нормально едет и в нем тепло, а у водятла если и заведется, то в нем дубак страшный. Наблюдал три года за двумя одинаковыми автобусами на фирме.
А фоточка-то не с места событий ))
, да, не докапывайсяяяяя
, зимняя солярка дороже стоит, может сэкономить решил. Ну как это обычно делается
, В наших краях ни дальнобои ни автобусники не льют зимний дизель. Машины готовят к зиме, и черепашку в бак подливают.
Что за черепашка?
, полагаю, что это жаргонное наименование антигеля для солярки.
, Тормозная жидкость.) Ни разу не замечал на АЗС, возле дизельных колонок пустые тары от тормозухи?)
Наверное не обращал внимания. А как это работает то? Ну я знаю в принципе что тормозная жидкость очень гигроскопичная и по идее она должна воду из соляры вытягивать, чтоли? Только ведь соляра замерзает в топливопроводе не из за воды, а из за церезинов парафинов и прочей херни?
, ЛИЧНО продавал зимку на вагонах павлодарским АЗСникам и братьям Монолитовским и Эдуарду Бурановичу РусКазОйлу. И не только зимку брали, но и Атыраускую соляру ДЗп -15. Кудаж она девается?
П.С. Про то что бодяжат солярку с самолетным топливом и она запарафинивается при более низких температурах - слышал, про тормозуху первый раз слышу /чешет затылок/ ишь хитрецы!
, Я так понимаю, что из за черепашки она в баке не замерзает. А дальше, система идет с подогревом. Под топливоподачей выхлопную трубу варят, вокруг фильтра "самовар" делают. Так всю зиму на летней и катают.
, А на зимке легковушки катают. Еще ни разу не видел, что бы зимней автобус или грузовик заправлялся.
, вот я и говорю водилы понамутят делов, потом вдоль дорог стоят как на фото. по докуметам-то наверняка им выделяются талоны на зимку, а они бодяжат с тормозухой или еще черт знает с чем. Не могут же им выделять зимой талоны на летнее топливо, одна проверка и чья-нибудь башка слетит за такие дела
, Могут!) Знакомый в транспортной компании работает(одной из самой крупной в Павлодаре), им только летнюю и дают. Ну а гос. организации, наверное свои запасы ГСМ имеют. Или мутят!)
, ты меня сейчас прям озадачил. Даже напугал. Мне как раз предстоит прокатиться по маршруту сабжа в зимнее время. ((
, по докуметам-то выделяется по-любому зимняя!
гаишник с такой фамилией и хоккеистам не помочь ? ))))
, батя на зимней на камазе ездиит в сильные морозы. в несильные на летней. Гос.
, ох ты ж, точно ))
На новосибирском сайте наш ла инфу про этот инцидент. Комменты доставили.
http://news.ngs.ru/comments/2052792/
Один из:
, Отчасти комментатор прав. Перед морозами залил "типа зимний" на Казмунае(пнхз), в итоге машина замерзла. С Монолитом(Омский дизель) такого не случалось.