К 5 июня в Павлодаре запустят систему «Автоураган»

Кто знает, если спускаться с Кутузовского моста в сторону города в час пик, пересечь стоп-линию на зеленый, но из-за пробки не доехать даже до трамвайных рельс остановившись на красный, то эта система будет считать меня нарушителем?

там этой системы нет, просто камеры. Но по идее будет нарушение, т.к. какого хрена лезть на загруженный перекресток в час пик)

Mihail_pvl, как мне кажется, фраза "какого хрена лезть на загруженный перекресток в час пик" в данном случае неприменима, до перекрёстка там далеко.

НЛО, там же еще одна стоп линия ниже есть, ближе к путям. Вот до нее можете доезжать.

Mihail_pvl, как раз таки там и стоит система обнаружения пересечения стоп-линии. Алгоритм действия такой: если вы на зеленый проехали стоп-линию, и не успели переехать перекресток, то на красный сигнал светофора, ни в коем случае не двигайтесь,до зеленого сигнала.

mercury, если он переехал стоп-линию при зеленом сигнале светофора, то не будет ли ему по барабану этот датчик на стоп-линии?

Пересечение улиц Естая-Ак. Бектурова - сначала надо светофор с дополнительной секцией поставить, налево с Естая на Бектурова можно только на желтый проехать, т.к. по встречной машины идут сплошным потоком, а уже потом проверять -проезд на запрещающий сигнал светофора; -пересечение стоп-линии на запрещающий сигнал светофора.

скоро всё узнаем на практике.

mercury, вот и я так думаю. Остаётся гадать придёт "письмо счастья" или нет)

Soldier есть сомнения, что те камеры мониторят вторую стоп-линию

yropolk, система Автоураган сделана по аналогу российской системы. Если вы на разрешающий сигнал светофора заехали за стоп линию, то по правилам вы должны проехать перекрёсток, т.е. завершить манёвр и освободить перекрёсток для других участников движения. Система на это завершение проезда ни как не среагирует.

КПК, да только ни кто ни когда не дает завершить маневр...

КПК, если я проехал стоп линию, это еще не во всех случаях значит, что я выехал на перекресток. К примеру Чокина-Кутузова. Со стороны Речвокзала, к Кутузова, за стоплинией еще достаточно места стоять и ждать разрешающего сигнала светофора. Это в случае,если не успел по каким либо причинам доехать даже до середины перекрестка, где еще можно завершить перезд перекрестка. Смысл этой системы в том, что во время запрещающего сигнала светофора не должно никаких движений через стоплинию. Но ты же ее уже проехал полностью.

Дополню. Впереди тебя 5-6 машин. Проскочим перекресток легко. Но какой то овен впереди тебя начинает еле-еле перевалиться через рельсы и тормозить весь поток. Ты понимаешь, что машина впееди тебя еще успеет проскочить, а ты нет, но ты то уже за стоп линией. Штраф!?

yropolk, таран!

НЛО, Камера фиксирует проезд стоп лини на запрещающий сигнал светофора это точно. А меня вот интересует зеленый на Естая Сатпаева мне кажется он не по госту. Как может гореть с одной стороны красный а с другой зеленый? Как там завершать поворот? И ещё уважаемые Павлодарцы, если горит стрелка, то вы всем уступаете, всем, даже кто с левым поворотом завершает проезд перекрестка уже на красный свет. И круговое движение вы знаете, что заезжать на круговое по любой полосе, а вот съезжать по крайней, такое чувство, что у нас этого не знают. А Перекресток Айманова Торайгырова, почему с правой полосы все поворачивают налево ? А ещё и убрали запрет разворота в этом месте.

yropolk, а он что должен через рельсы лететь прям? Пусть нормально переезды закатывают и все) А водила впереди молодец, машину жалеет. И такой кстати полюбому внимательнее ездит нежели ездуны которые эти рельсы пролетают.