Два ветрогенератора с логотипом «ЭКСПО-2017» и солнечные батареи, закрепленные непосредственно на самом мосту, появились несколько недель назад, пишет газета Версия.
Их заметили наши читатели и попросили «Версию» выяснить, зачем их там установили. Честно говоря, в первый раз взглянув собственными глазами на «ветряки» и батареи, мы решили, что их разместили там для красоты - ЭКСПО ведь на носу, вот и захотели местные власти, наверное, на въезде в город изобразить что-то похожее на альтернативные источники энергии. Однако их истинное назначение оказалось несколько более сложным и отнюдь не бесполезным. Как выяснилось, ветрогенераторы и солнечные батареи в ночное время подсвечивают тот самый мост. И установили их вовсе не местные власти.
- Мимо этого моста все мы часто проезжаем, и в ночное время под него въезжаешь будто в какое-то темное пятно, особенно зимой. Мы решили, почему бы нам не поставить генераторы и не увязать этот проект с ЭКСПО, чтобы наш город тоже как-то выделялся, раз вся страна к этому готовится, - рассказывает коммерческий директор группы компаний «TOPAZ-Solar» Рустам Оразбаев. - Совместно с нашими партнерами - Обществом Караванеров Казахстана, мы решили сделать такой подарок городу. Теперь мост ночью подсвечен, можете проехать, посмотреть - как только стемнеет, сейчас это примерно 21:30-21:40, автоматически включается освещение внутри моста.
- Это полностью автономная система, никакого центрального энергообеспечения там нет, - объясняет Рустам принцип работы подсветки моста. - Внутри моста мы проложили светодиодные ленты. Под мостом стоит коммутационный шкаф, где собираются токи, которые заходят от ветрогенератора и от солнечных панелей, они направляются аппаратурой, которая также установлена в этом ящике, в аккумуляторные батареи, и ночью, когда нет солнца, с аккумуляторных батарей ток поступает на светодиодные ленты для освещения. Но если ночью есть ветер, то еще и ночью ветрогенераторы дают подпитку.
Монтаж оборудования и обслуживание всей этой автономной системы «TOPAZ-Solar» полностью взяли на себя. Они планируют подсвечивать мост таким образом в течение трех лет, а дальше - будут смотреть по обстоятельствам. Коммерческий директор рассказал, что их компания занимается альтернативными источниками энергии уже пять лет и работает со всеми регионами страны, поэтому наш мост с «ветряками» и солнечными батареями - еще один наглядный проект дляих портфолио. По словам Рустама Оразбаева, в основном подобное оборудование покупают люди, живущие далеко за пределами населенных пунктов.
- Девяносто процентов наших клиентов, которые интересуются альтернативными источниками энергии - крестьянские хозяйства. В городе в них, в принципе, нет необходимости, а вот в степи, где отстутствует электроэнергия - другое дело. У нас постоянно появляются новые клиенты по такому принципу - одно крестьянское хозяйство поставило ветрогенераторы и батареи, соседи, которые сидят без света, увидели, захотели такое же себе. Надо сказать, что это достаточно востребованное оборудование.
И себя прорекламили и пользу принесли. Молодцы. Ещё бы не раскурочили бы хозяйство.
Путепровод это, а не мост.
Че-то я не понял. Как связаны между собой омская трасса и мост на Экибастуз?
, ну если ехать из Экибастуза в Омск, по-любому под ним проезжаешь.
название моста конечно странно выглядит, всю жизнь был мост на Астану по омской трассе. Но за подсветку - огромное спасибо. Там ночью реально темное пятно было.
Эй, группа компаний «TOPAZ-Solar», подкину бесплатную идею: таким же макаром освещайте пешеходные переходы, поле то непаханное, все пешеходные выглядят как тот мост без подсветки.