Перед началом нового учебного года городские коммунальщики намерены установить дорожные знаки и обновить разметку перед школами. Деньги из бюджета уже выделены. Между тем, павлодарцы жалуются на проблемный перекресток улиц 1 Мая-Крупской. Пешеходный переход обещали оборудовать шесть лет назад, после смертельного ДТП. Напоминать об этом пришлось журналистам, пишет газета Обозрение недели.
Жительница Павлодара Юлия Лукашенко идет через дорогу в районе перекрестка улиц 1 Мая - Крупской всегда с опаской, крепко держа за руку пятилетнюю внучку Соню. Поблизости нет ни одного пешеходного перехода.
- Несколько лет назад здесь уже сбили женщину, но никаких мер не приняли, знаки не поставили. Мы часто в больницу ходим с внучкой, и идешь прямо - рискуешь, - возмущается Юлия Лукашенко. - И на базарчик проходить, и домой как-то нужно. Я к гаишникам обращалась, чтоб сделали здесь переход, но его так и нет. Или надо, чтоб еще кого-то сбили?
Смертельное ДТП случилось здесь в октябре 2010 года. Водитель иномарки сбил 57-летнюю женщину - учителя физкультуры сельской школы. От удара она скончалась на месте. У погибшей остались три дочерей, они просили наказать водителя по всей строгости, а на месте, где погибла их мама, установить пешеходный переход. Сидевшему за рулем приговором суда тогда определили срок - четыре года колонии общего режима.
С тех пор на перекрестке ничего не изменилось. По нашему обращению, правда, выехала комиссия: представители прокуратуры, полицейские и коммунальщики. Оценивали ситуацию на месте.
- Знак устанавливается на основании анализа, не просто так - взяли и установили. В том числе, исходя из судебных актов - сколько ДТП было совершено, сколько нарушений правил дорожного движения было именно на этом участке. На основании анализа мы вносим представление, акт прокурорского надзора в ДВД, а они уже выносят предписание ЖКХ, - разъяснил процедуру прокурор 4 управления прокуратуры Павлодарской области Мурат Музатов.
Комиссионно же на месте признали, что перекресток очень оживленный, поблизости расположены магазины и рынок. И коммунальщики сразу же вспомнили - недавно поступало обращение на телефон горячей линии.
- Что касается данного места, проведено обследование, принято решение, и уже в августе здесь будут установлены пешеходные знаки для перехода дороги, - заверил нас заведующий сектором по ремонту дорог отдела ЖКХ города Павлодара Николай Казанин.
- Кто-то уступит, а кто-то нет, несется по дороге. Вот и стоишь, ждешь, что машины все же остановятся, - рассказывает Юлия Лукашенко.
- Мы дадим предписание ЖКХ по установке в ближайшее время здесь пешеходного перехода, хотя согласно ПДД, водитель при повороте направо-налево, при пересечении проезжих частей обязан пропустить пешеходов, которые находятся на проезжей части и переходят улицу в данном направлении, - заявил старший госавтоинспектор УВД города Павлодара Болат Таскарин. - Мы в Павлодаре, где не имеется дорожных знаков, до конца года установим их, потому что в этом году нам выделили больше знаков, чем в предыдущие.
По словам госавтоинспектора, город обследуется каждый день. Он и сам лично выезжает посмотреть, в каком состоянии знаки за истекшие сутки - где-то они могут отсутствовать или быть поврежденными в результате ДТП. А этим летом коммунальщикам приходится ставить на место дорожные знаки, которые валятся набок из-за размытия грунта. Кроме того, обследуются и светофоры, горят ли лампочки, есть ли повреждения. На перекрестке улиц 1 Мая - Крупской, впрочем, светофор точно не обещают.
- Светофоры мы просили, писали неоднократно в акимат. У нас есть такие проблемные участки, как улица Торговая, перекресток возле спецЦОНа, там постоянно ДТП происходят, - рассказал Булат Таскарин. - Выезд с Лесозавода по улице Ледовского, улица 1 Мая - Амангельды... Светофоры будут устанавливаться в ближайшее время.
После вынесения представления областных прокуроров дорожные знаки появились на перекрестке улиц Ак. Сатпаева - Каирбаева, а также Ак. Маргулана. В последнем случае это было сделано довольно быстро. Представитель областной прокуратуры пояснил, почему:
- В этом году по области за выезд на полосу встречного движения было привлечено 214 лиц, там санкция без вариантов предусматривает лишение водительских прав сроком на год, - прокомментировал Мурат Музатов. - Именно на участке Ак. Маргулана, поворот с Естая за ЦУМом, было рассмотрено 15 административных материалов, в отношении 15 лиц. Все привлечены к ответственности и лишены водительских прав на год. Проанализировав эту ситуацию, прокуратура области внесла преставление в ДВД области о принятии мер к установлению дорожных знаков, в простонародье это знак “кирпич”.
По информации отдела ЖКХ, в этом году в целом из городского бюджета на содержание, установку и ремонт дорожных знаков выделено 6 900 000 тенге. Появятся по планам в Павлодаре 650 новых указателей. Установлено уже 150. Прежде всего перед учебным годом обследуют территорию вблизи школ. Это и касается и дорожной разметки. Успеть все планируют до 1 сентября.
Но вот нарисуют ли зебру на проблемном перекрестке 1 Мая - Крупской вместе с установкой знака “Пешеходный переход”, вопрос открытый. Инспекторы говорят, мол, здесь скапливается вода - ливневки не справляются. Краску быстро смоет. В целом, в этом году ее в городе уже рисовали три раза. Это делается, естественно, летом, при температуре не ниже 10 градусов. А павлодарцы говорят, где-то разметку обновляют за год по нескольку раз, а где-то руки не доходят и до одного. А потому просят на проблемном перекрестке 1 Мая - Крупской сделать все сразу, как положено. Тогда и водители будут пропускать пешеходов наверняка. Даже если те не в форме.
P.S. Пока материл готовился к выходу, в редакцию обратилась жительница дома по улице Майры, 15, с той же проблемой. По словам Валентины Васильевны, дело в том, что ближайшая дорога, по которой люди идут в социальный магазин, а дети, кстати, с 1 сентября тем же путем пойдут в школу, не имеет никаких знаков пешеходного перехода, ни разметки. Ситуация усугубляется еще и тем, что вблизи дороги располагается частная автостоянка, огороженная глухим забором, из-за которого водители попросту не видят пешеходов, а те, разумеется, машин. Как рассказала нам Валентина Васильевна, она обращалась к полицейским с просьбой установить здесь дорожные знаки и нарисовать разметку. Однако те заявили, что они знаки они сами не устанавливают, для этого необходимо обращаться в отдел ЖКХ. Женщина после этого позвонила в отдел ЖКХ, в приемной ее направили к специалистам, а те пояснили, что, мол, вот когда инспекторы дадут предписание о необходимости установки знаков, тогда они это и сделают. В общем, получился замкнутый круг.
А чтобы повлиять на владельца автостоянки, дабы тот что-то сделал с забором, в ЖКХ посоветовали обратиться в архитектуру и отдел земельных отношений.
А в четверг, говорит Валентина Васильевна, произошло самое страшное. Прямо на этом месте грузовиком была сбита женщина, как утверждают очевидцы, со смертельным исходом. У самой звонившей женщины сын - инвалид-колясочник. Может быть, на этот раз полицейские и чиновники будут все же расторопнее и, не дожидаясь очередного ДТП, отреагируют и оперативно сработают совместно?

Светофор нужен на 1 Мая-Крупской. Из 10 авто только 2-3 пропускают пешехода на этом перекрестке. Знака то нет, вот и летят... Да и поворот налево на этом перекрестке головная боль.
Зато на 200 метрах от Урицкого до Лермонтова 3 штуки нерегулируемых переходов с нескончаемыми пешеходами.
Да там при желании через эти рельсы не пролетишь, чего фигню то городить. Может есть такие идиоты которым пофигу но мне кажется любой адекватный водитель и притормозит там и пешехода пропустит. Благо они там не толпами ходят.
, для светофор это уж слишком для такого перекрестка, если ехать в сторону Торайгырова то через 300 м получается опять светофор, тут максимум может пешеходный поставить знак да зебру нарисовать но боюсь будет тогда как на Лермотова -1 мая нескончаемый поток пешеходов и будет образоваться пробка что будет тоже не очень приятным фактом так как 1 мая в сторону базара и так постоянно загружена
"Именно на участке Ак. Маргулана, поворот с Естая за ЦУМом," кто понял разъсните. За езду по встречке когда с Естая едешь к Диагностическому?
, зато будет порядок. Перекресток более чем загружен, в рабочие и выходные дни поток авто большой.
Чё, серьёзно нет? Ни одного?
, видишь две запятые? До конца года установят в тех местах, где они сейчас не установлены.
, я думаю, что это про район автостоянки за Новым ЦУМом и "Экспрессом". Сам видел как там хлопнули одного. Распространенная ошибка, водитель, чтобы свернуть к стоянке (110С) или ТОО "Береке" (110) не едет до Кирова, дабы там развернуться, а поворачивает сразу на встречку между островками. А у торца дома № 99 стоит, затаившись, патрульная машина (помечена красно-синими точками).
Так что, будьте внимательны, так как, ДПС абсолютно не просматривается.
, Хорошая кормушка )))))
, Да, спасибо. Тоже так пару раз проезжал, правда давно, когда на пути машину бросали.
, Тоже несколько лет назад... когда машины стояли
, правильно будет вот так:
Мы в Павлодаре, в тех местах, где не имеется дорожных знаков, до конца года установим их ... .
,
Тут , в Павлодаре, а в частносте на Павоне, пишут КАК МОГУТ, увы....
,
В частности, многие комментаторы, увы....
,
А меня заинтересовала фраза про "хотя согласно ПДД, водитель при повороте направо-налево, при пересечении проезжих частей обязан пропустить пешеходов, которые находятся на проезжей части и переходят улицу в данном направлении".
Вот честно, перечитал разделы ПДД про пешеходов (14) и проезд перекрестков (13). Там ни слова про пропуск пешеходов вне пешеходного перехода, разве что пешеходы будут в очках и с белой тростью. При повороте, да, есть такая фраза про пропуск пешеходов. Но при повороте однозначно водитель обязан пропустить всех. А если я еду прямо, допустим по 1 мая, и через дорогу переходит пешеход по улице Крупской. Вот в данно случае правила трактуют, что у водителя приоритет, ибо пешеход находится не на пешеходном переходе.
Раньше в правилах была отдельная строка про перекрестки и пешеходов, переходящих дорогу на пересечении дорог. Пересечение дорог трактовалось как перекресток. В какой-то из очередных редакций правил эту фразу убрали.
Вот и тут либо журналист запятую не там поставил, либо старший госавтоинспектор правила текущие не очень знает.
, так этож цитата с диктофона списанная. А может журналист слова местами переставит и смысл предложения поменяется, а так пруф есть. Ну ты чо?!
, ну я так сложно и глубоко не копаю, я в деревне вырос. Оно ежели мне очи царапает, то я о нём и пишу не задумываясь и не углубляясь. Некогда нам так глЫбоко нырять, пскапские мы.
Это вы ещё через сатпаева с маяковского не ходили. Там хоть и есть зебра, но всем насрать. 1 остановится - 4 давят.
,
, звиняюсь, на работе пишу, бывает.
, там под руку толкают? )))