Торжественное открытие моста произошло в рамках 25 звездных дней, приуроченных ко Дню Независимости. Проезжая часть моста насчитывает четыре полосы, пропускная способность составит порядка 10 тысяч автомобилей в сутки.
В открытии приняли участие министр энергетики РК Канат Бозумбаев, бывший аким Павлодарской области при котором началось строительство моста, и нынешний аким области Булат Бакауов, который завершил строительство.
Общая протяжённость крупнейшего в Средней Азии мостового перехода составляет 12,3 километров. Считается, что новая дорога позволит сократить путь для автотранспорта более чем на 40 километров, что будет способствовать развитию города Аксу по программе моногородов.
В частности, Булат Бакауов отметил, что с открытием моста учащиеся из города Аксу могут теперь легко посещать учебные заведения Павлодара.
Первыми по мосту проехали электромобили казахстанского производства Jac. Затем состоялся парад автоколонны с продукцией произведённой на территории Павлодарской области.
Арочный мост построен по новейшим технологиям с применением наклонных гибких подвесок в виде вант. Использовано 13, 5 тысяч тонн металлоконструкций, 150 тысяч кубометров бетона. В строительстве приняли участие 1800 человек, 700 единиц техники, привлечены порядка ста предприятий малого и среднего бизнеса.
ура!
Память погибших почтили?
А дорогу к мосту открыли?
Синие штаны под черными куртками смотрятся как треники (((
Кто знает? Можно пользоваться? Супруга хотела посмотреть куда наши налоги улетают.
, дочка с зятем сегодня уже в гости съездили в Ермак и вернулись
Я ездил мост грязный в песке и толком неочищена дорога. Его до сих пор красят
,
судя по цвету красят хохлы?
Или Шведы.
, Вроде наши местные в цвет флага
Дело хорошее. На старом мосту через Иртыш реально стало тише от малого количества авто. Вообще-то при пуске моста у мостостроителей есть традиция - в качестве доказательства надежности всей конструкции, после пуска движения моста, руководство строителей и заказчика садятся на судно и проплывают под мостом)
Ну так то он вроде держится, вот если бы они проплыли под мостом, когда по нему целый полк строевым шагом в ногу прошел, бы бы веским доказательством:)
при всей грандиозности этого события не могу не бросить смачную ложку дёгдя в бочку меда.
если ехать в Ермак со стороны Семска, то просто так на дорогу к мосту не повернёшь после Кенжеколя. Нужно доехать до кольца, там развернуться и назад к мосту. а это 5-6 километров крюка
, ну так то для правильных. А для тех, кто называет Ермак Аксой и Семипалатинск Семеем, можно налево сразу и ему за это ничего не будет.
, как то поехал летом прокатится до "обкомовских дач" на велосипеде - запарился по песочку ехать, работы по строительству развязки шли.
да я сегодня ездил. до сих пор правую(на фоточке) сторону гребут. сейчас формируют правый нижний съезд.а открыты только левая нижняя и левая верхняя
, наверное к 30-летию развязку доделают)
То ли показалось, то ли вправду быстрее через новый мост добираешься. Единственное - когда из Аксу ехали, не поняли, откуда городской скоростной режим действовать начинает. А гаишники там, как я поняла, сейчас безвылазно находятся :)
Еще, когда в обратную сторону двигались, заметила, что указатели над Иртышом только на двух языках - на казахском и английском, почему-то в глаза бросилось...
на казахском и английском, почему-то в глаза бросилось...
Это плохо. Напишите кто умеет коллективную маляву. Я подпишу. Пусть меняют указатели, добавляют русский.
, смотря где живешь. Если на химах или ближе к адм. центру города, то по старому мосту ближе, естественно.