Немало вопросов вызывает предложение министра образования и науки РК Ерлана Сагадиева о том, чтобы с этого года казахстанские школьники обучались автоделу и основам медицинской помощи. Ряд изменений, связанных с внедрением такой практики, может произойти уже совсем скоро, а вот всем ли школам под силу справиться с этими задачами, говорить рано. Никаких нормативных документов ещё не поступало, да и павлодарские педагоги пока не очень хорошо себе представляют, как это всё должно работать, ведь самая большая головная боль – финансирование, пишет газета Звезда Прииртышья.
Обучать школьников вождению и основам медпомощи планируется на уроках начальной военной подготовки. Поскольку в нашей стране на дорогах не сокращаются случаи травматизма, в рамках уроков НВП дети должны изучать правила дорожного движения, обучаться вождению и основам медпомощи. Как было отмечено в МОН РК, для переподготовки педагогов есть все необходимые средства, а сам процесс начнется поэтапно с 2017 года. С какого класса планируется начать обучение, пока не уточняется. Между прочим, есть немало и других нюансов, связанных с нововведением, они требуют тщательной проработки. Известно лишь то, что по этому вопросу достигнуто соответствующее соглашение с Министерством обороны РК.
По информации управления образования Павлодарской области, в старших классах общеобразовательных школ в рамках дисциплины НВП предусмотрены разделы по основам военного дела, безопасности жизнедеятельности и медпомощи. На занятиях учащиеся знакомятся с мероприятиями, осуществляемыми в мирное и военное время по защите населения от последствий стихийных бедствий, крупных аварий, терактов, применения противником современных средств поражения. А вот на уроках технологии в рамках УПК организовано обучение автоделу.
Как сообщил заместитель руководителя управления образования Жомарт Карамбаев, в нынешнем учебном году на Павлодарском учебно-производственном комбинате №2 на водителей транспортных средств обучается 991 курсант из 32 школ областного центра. В учреждении сохранена вся материально-техническая база, в том числе восемь учебных кабинетов по изучению правил дорожного движения, основ безопасности движения и устройства автомобиля. Кроме того, здесь имеется автомобильный парк из семи легковых и четырех грузовых автомобилей, два кабинета для прохождения курса по оказанию первой медицинской помощи.
– Автодело преподают шесть педагогов, имеющих высшее техническое образование, которые прошли курсы и имеют квалификационное свидетельство преподавателя по подготовке водителей, – рассказывает Ж. Карамбаев. – А еще здесь шесть мастеров производственного обучения, прошедших курсы и имеющих необходимые свидетельства. Выпускники 11 класса вместе с аттестатом о среднем образовании получают водительские свидетельства, позволяющие по достижении совершеннолетия управлять автомобилем.
Отметим, что Павлодарская область – одна из немногих, где полностью сохранилась вся материально-техническая база учебно-производственного комбината. Известно, что еще в конце 90-х годов в большинстве регионов Казахстана УПК были упразднены, а школьники лишились возможности обучаться там вождению. А вот у нас на водителей могут сейчас учиться все желающие старшеклассники, причем как юноши, так и девушки.
Заместитель руководителя Павлодарского городского отдела образования Галина Шиндлярская говорит, что внедрять такую дисциплину в школах будет непросто именно для нашего региона, поскольку работа на базе УПК №2 полностью отлажена.
– Еще несколько лет назад этот момент уже обсуждался, – вспоминает Г. Шиндлярская. – Процесс это достаточно сложный, так как он требует переподготовки кадров и, конечно, большого финансирования. Но в других регионах Казахстана потребность в этом, возможно, действительно есть большая. Вероятно, там нет такой хорошей базы, как у нас. Пока никаких нормативных документов мы не имеем, потому и говорить о том, как все это будет, не можем. Но сложнее всего точно придется школам в районах, ведь у них нет УПК. Дети там получают какие-то навыки только в рамках трудового обучения. Например, если где-то есть какая-то спецтехника, то еще можно преподавать сельское хозяйство или растениеводство.
Кстати, по данным агентства tengrinews.kz, в апреле прошлого года свыше 100 автошкол из нескольких регионов нашей страны обратились в МВД Казахстана с просьбой о запрете выдачи водительских прав без обязательного обучения в автошколах. Представители профессионального объединения «Ассоциация Автошкол-KZ» тогда заявили, что автодело – не та область, где допустимы эксперименты. Правда, тогда это было связано с другим нововведением, согласно которому будущим водителям не обязательно обучаться в автошколах, чтобы получить права, так как сделать это можно в спецЦОНах.
Фото Павлодарский городской отдел образования