На заседании в городском маслихате обсудили вопрос повышения тарифа на проезд в общественном транспорте. Перевозчики поднимают этот вопрос уже второй раз за год. В июле отдел ЖКХ посоветовал доработать заявку. Тогда владельцы и директора автопарков просили установить тариф в размере 90 тенге. На этот раз они рассчитывают хотя бы на 80. Хотя этого, по их словам, не хватит, чтобы покрыть постоянно растущие расходы.
- Согласно расчетам перевозчиков, тариф на одну поездку в автобусе должен составлять от 91 до 160 тенге, в зависимости от маршрута, - пояснил заведующий сектором транспорта отдела ЖКХ Марат Асылбеков.
Он напомнил, что организации городского транспорта нуждаются в обновлении, текущем и капитальном ремонте, выплате заработной платы, налогов, отчислений в бюджет. По его словам, павлодарцам повезло с местными перевозчиками и транспортной сетью. Мало того, что только у нас есть 15 категорий льготников, так еще и 95% пассажиров перемещаются по городу на общественном транспорте без пересадок.
Выступая от имени перевозчиков, директор автопарка №1 Вадим Ковальчук напомнил, что за последнее время значительно поднялось в цене дизтопливо – со 102 до 160 тенге и выше. Запчасти подорожали больше, чем в полтора раза. Да и в других городах тарифы на перевозку пассажиров постоянно растут. Теперь автопарку приходится экономить на плановом ремонте и довольствоваться только аварийным.
Вторит ему и директор ТОО «Павлодарский автокомбинат» Александр Панченко. Так как автобусы, которые ездят в Павлодаре, импортные, запчасти к ним приходится покупать у дилеров, которые везут их из-за границы. Разумеется, это увеличивает расходы. На вопрос депутатов, сколько должен составлять тариф на одну поездку по городу, Панченко ответил:
- Мы бы хотели 90 тенге. 80 тенге – это вчерашний день.
Точку в вопросе повышения тарифа на проезд в городском транспорте должны поставить во вторник на сессии городского маслихата.