Приключения английского байкера в Казахстане

Экибастуз в маршруте путешественника оказался совершенно случайно. Проехав Францию, Италию, Словению, Грецию, Сербию, Болгарию, Турцию, Грузию, Азербайджан, он планировал пересечь Казахстан по югу. Но на Кавказе Джеймс столкнулся с проблемами на таможне и местным “гостеприимством”: его чуть было не лишили документов, сбережений и видеокамеры. За не знающего русского языка и потрепанного дорогой путешественника вступилась экибастузская семья Булаевых. Вопреки его планам казахстанцы уговорили англичанина отправиться с ними на север страны.
Кругосветное путешествие молодой байкер совершает как участник международной организации “Дети мира против войны” при поддержке телерадиокомпании Би-би-си. Тем самым Джеймс намерен привлечь внимание мировой общественности к участившимся военным конфликтам, а заодно - испытать себя.
К мировому турне он готовился два года: копил деньги, готовил мотоцикл, разрабатывал маршрут, оформил визы во все страны, через которые собирался проехать. Во время подготовки попал в аварию и повредил ногу. Но это его не остановило.
Через встроенную в мотоцикл систему навигации его путешествие отслеживает через Интернет практически вся Англия. Особенно переживают за него родители и брат. Периодически по мобильному телефону с ним выходят на связь корреспонденты Би-би-си, и Джеймс в прямом эфире рассказывает о путешествии.
Нелегко было везде, но на территории постсоветского пространства - особенно: здесь путешественника частенько не воспринимали всерьез, а то и вовсе пытались обобрать. По словам Джеймса, который знает всего-то несколько слов по-русски (“кушать”, “бензин”, “чуть-чуть” и “мотоцикл”), экибастузцы Булаевы - единственные, кто помог ему в пути: пригласили в гости, помогли с документами на таможне и проводили до российского Омска.
В Экибастузе Джеймс набрался самых ярких впечатлений за все время своего пути: увидел угольный разрез “Богатырь”, побывал на ГРЭС-1 и ГРЭС-2, встретился с супермарафонцем Маратом Жыламбаевым, посмотрел настоящую байгу. Его поразила национальная кухня, особенно то, что казахстанцы едят конину, ведь для англичан лошадь - элитное животное.
Долго, как рассказал путешественник, он будет вспоминать и казахстанские дороги: на его карте все наши трассы значатся как автобаны, а на деле дорог попросту нет! На колдобинах между Актау и Экибастузом приходилось останавливаться чуть ли не каждые три километра, чтобы протереть глаза и отдышаться от забивающей нос и рот пыли.
На родине Джеймс работает водителем рейсового автобуса. Байк - главное увлечение: при слове “мотоцикл” у него загораются глаза.
Путешествует англичанин за свой счет, тратит деньги в основном только на бензин. Покупает самую дешевую еду и ночует в палатке. На сувениры тоже не тратится, да и нет места на байке. Все впечатления записывает в дневник, фотографирует, снимает на видео.
По возвращении на родину Джеймс хочет написать книгу о своих приключениях.
Людмила ПАВЛОВА, фото Марии ГОНТАРЬ, Экибастуз
А тем временем...
Последний бросок на юг
В Южном Казахстане нашел свой последний приют 46-летний подданный Великобритании.
По данным полиции, в минувшее воскресенье в 14.30 на 633-м км трассы Алматы - Ташкент близ села имени Турара Рыскулова англичанин, не справившись с управлением мотоциклом “Сузуки”, совершил лобовое столкновение с “Мерседесом”.
- О трагедии мы сразу же поставили в известность официальных представителей Великобритании в Казахстане и родственников погибшего, - сообщила “Времени” руководитель пресс-службы ДВД Южно-Казахстанской области Салтанат КАРАКОЗОВА. - В ближайшие дни тело погибшего будет отправлено на родину.
На следующий день в самом центре Шымкента в ДТП попали семеро детских кардиохирургов из Польши. Как сообщили в дорожной полиции, в микроавтобус, в котором находись польские медики, врезался “Мерседес”. Медпомощь понадобилась трем полякам. Виновник аварии - водитель “Мерседеса” - скрылся с места происшествия.