Новые страсти на главных

№1
Звонок на мобильник поступил из такси. Просили выехать на перекресток Катаева-Гагарина: коллега-таксист снес столб.
Подъехав, я подождал, пока инспекторы закончат замеры. В направлении к улице Кутузова стояла «БМВ» с разбитым передом, а красный «Мерседес» замер, воткнувшись в бетонный столб, который от удара переломился, и верхняя часть висела на проводах.
Как мне рассказали, такси шло по главной дороге, везло пассажиров - женщину с ребенком. А со второстепенной выезжал парень на «БМВ». Перед ним стояла «Газель», водитель не мог выглянуть на перекресток, решил выехать на центр дороги, а тут «мерс»…
Таксист увидел опасность, дал по тормозам, пытался прижаться к обочине, пронесся по бордюру метров 10 - и в столб. Ребенка с травмой отправили в больницу.
№2
В прошлое воскресенье где-то в половине третьего, днем, позвонил дежурный Северного ОВД, просил выехать на перекресток Чкалова-Ленина убрать две машины.
«Мицубиси» и «Жигули-четверка» стояли недалеко друг от друга. На «Жигули» тяжело оперся седовласый мужчина лет за шестьдесят. Видимо, ударился головой, лицо в крови.
- Двигался по главной, - он дышал явно с трудом. - Никогда бы не подумал, что так вот может выскочить машина с второстепенной.
«Мицубиси» ударил «Жигуля» в переднюю часть, тот развернулся и уже сам ударился задом в «японца».
Приехавшие на «скорой» медики осмотрели водителя «четверки». Похоже, кроме травмы головы там еще и ребра были сломаны. Он все повторял, что ему трудно дышать. И сильно переживал, что на даче, куда он спешил, его ждет супруга.
- Волноваться будет! - сокрушался он.
Но медики, безусловно, настояли на госпитализации, забрали немедленно.
Наступивший понедельник был сильно аварийным, и ночь на вторник была бурной. Работали три или четыре эвакуатора, и мы друг другу сбрасывали заказы, не успевая управляться.
Одну аварию я растащил с перекрестка Малая объездная -Шевченко около двух ночи. Ситуация простая: одна машина поворачивала, другая шла навстречу. Дорога пустая, но ни один, ни другой не уступает и бьется практически лоб в лоб. И вот сейчас почти та же схема.
Мы поздоровались.
- Все живы? - спросил я.
- Да, мне везет, - ответил он с расстановкой. А самого заметно потряхивало.
И опять я обе машины определил на штрафстоянку.
№3
Только вернулся домой, переоделся, прилег - снова звонок. Теперь уже из Южного ОВД: трасса на Кенжеколь, второй поворот, столкновение. И кто-то в больницу загремел.
Ясно, поднялся, выехал.
Честно говоря, с трудом нашел место ДТП, так как одна из машин улетела метров на 20 в сторону, ее в темноте не видно было. Остановился, когда увидел габаритные огни стоявшей на обочине машины. Подсветил фарами и в стороне от дороги увидел белую «Мазду-626», а рядом с ней - патрульный «УАЗик».
Подъехал, поинтересовался, что и как. Мне объяснили, что одна машина шла по трассе, а другая - выезжала из совхоза. И тот, который выезжал, не уступил дорогу идущему по трассе, то есть по главной дороге. Все торопятся!
И после ДТП спешат, нужны сразу два эвакуатора. Я вызваниваю второй, а мне в трубку:
- Николай, ты не поверишь, только прилег!
- Но надо! Я сам такой же полчаса назад был.
А по полицейской рации слышу: работают на разрыв! Сразу в нескольких местах новые ДТП.
Пока я грузился, подъехал второй эвакуатор, я подсветил ему, работа вдвоем пошла веселей.
Где-то около трех ночи попал домой. И залег до утра.
Немного о везении
С одной СТО попросили:
- Выручайте наших компаньонов! Они двигались в сторону Новосибирска, попали в историю возле Успенки… На джипе.
Позднее я узнал, как все было.
Парни ехали к границе, когда перед крутым поворотом, возле райцентра, перед собой увидели «Жигуль» с дряхлым прицепом, хозяйственным таким, деревенским. Они пошли на обгон, а «Жигуль» внезапно резко затормозил и начал поворот влево. Парни тоже по тормозам. А деваться-то некуда, рулем крутанули - и ушли в кювет. Но не перевернулись.
Водитель «Жигулей», старик, остановился, вышел из машины:
- Ох, сынки! Спасибо, что вы меня не разбили!
- Ну, дед, тебе тоже спасибо! Что ж ты без поворотов, без всяких сигналов?
ГАИшники приезжали, руками развели:
- Ну, что с деда взять? Он совершил маневр. Вам надо было соблюдать дистанцию, - и уехали.
Я добрался до места аварии. Вижу, машина на колесах, шесть подушек безопасности не сработали. Хотя удар бампером, радиатором был хороший. Загадка, почему не сработали. Может быть, машина уже раньше битая была. Хотя довольно свежая, ориентировочная стоимость - от 30 до 40 тысяч долларов.
- Мужики, говорю, - вам крупно повезло.
- А что такого? - спрашивают.
- Ну, во-первых, у вас пострадали только бампер и радиатор, даже стекла не вылетели. Но главное - не сработали подушки. Если бы они сработали - а каждая стоит 600-800 долларов, плюс упаковка, потолок и т.д. Потом надо было бы отдельно заказывать стойки, всю панель новую покупать. Хотя с другой стороны, вам повезло, что вы вот так легко скатились. Уклон метра 2-2,5, крутой, джип все равно мордой ткнулся. А если бы удар был таким, что от срабатывания подушек зависела бы ваша жизнь?
Загрузил я их и отвез к друзьям на СТО.