Где ходить пешеходам?

Получалось, что машинам дорожной полиции стоять там можно, хоть это место, на наш взгляд, и относится к тротуарам. Поэтому мы послали запрос в Комитет дорожной полиции с просьбой разъяснить спорный вопрос:
«Для подготовки объективной статьи по спорному вопросу, касающемуся разграничению мест стоянок и пешеходных зон на территории г.Павлодара просим дать обоснованное разъяснение Правил дорожного движения Вашими квалифицированными сотрудниками, имеющими опыт проведения экспертиз в сфере ПДД. В частности, просим ответить на следующие вопросы:
1. Относится ли обозначенная на схеме часть территории г. Павлодара к тротуару, предназначенному для движения пешеходов?
2. Не является ли нарушением Правил дорожного движения тот факт, что автомобиль инспектора дорожной полиции стоит в вышеозначенной зоне, даже если он в это время занимается штрафованием водителей за неправильную парковку, но без элементов преследования?
3. Разрешено ли гражданам фиксировать деятельность инспекторов дорожной полиции на цифровые носители информации без их согласия?»
И получили следующий ответ: «Комитет дорожной полиции, рассмотрев Ваше обращение, направляет следующие ответы на поставленные Вами вопросы.
Ответ на 1 вопрос:
Пунктом 1.4. Правил дорожного движения Республики Казахстан установлено, что необходимые изменения и ограничения в организации дорожного движения вводятся в установленном порядке в рамках Правил только при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, сигналов светофоров и регулировщиков, а также распоряжениями лиц, уполномоченных регулировать движение.
Правилами дорожного движения дано определение, что тротуар - это элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
В соответствии с пунктом 5.5.10 Государственного стандарта Республики Казахстан СТ РК 1412-2005 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения» пешеходные дорожки, а также пешеходные зоны или участки дорог, выделенные и предназначенные для движения только пешеходов, обозначаются дорожным знаком 4.6 «Пешеходная дорожка». Знак 4.6 «Пешеходная дорожка» должен повторяться после каждого пересечения пешеходной дорожки с дорогой.
В этой связи, указанная Вами зона в районе первой городской аптеки по адресу г. Павлодар ул. Академика Сатпаева является прилегающей территорией к жилой застройке, где расположены объекты массового посещения граждан.
Ответ на 2 вопрос:
Из представленного выше ответа следует, что сотрудником дорожной полиции нарушений Правил дорожного движения не допущено. Вместе с тем, по указанной причине он не должен был привлекать к административной ответственности водителей других транспортных средств за нарушение правил остановки и стоянки, находящихся в указанном Вами месте.
Ответ на 3 вопрос:
Законодательно данный вопрос не регламентирован, в этой связи категорического запрета на осуществление видеосъемок не существует. Вместе с тем, на опубликование или демонстрацию в средствах массовой информации сделанных съемок необходимо обязательное согласие гражданина, в отношении которого они были произведены, причем независимо будь то сотрудник полиции или просто другой гражданин.
Ж.Абдрахманов, заместитель председателя Комитета дорожной полиции»
Никто не нарушал?
Наш читатель Андрей дал свой комментарий к письму: «Уважаемые автолюбители! Честно говоря, я ожидал любой другой ответ. Значит, «… он не должен был привлекать к административной ответственности водителей других транспортных средств». Получается, что все водители, которые когда-либо были привлечены к административной ответственности за неправильную парковку именно в этом месте, имеют право оспорить в суде действия сотрудников дорожной полиции.
Кстати, любой юрист подтвердит, если протокол об административном нарушении выписан за несуществующее нарушение, суд становится на сторону «нарушителя». Есть смысл подать коллективный иск, в котором ответчиком указать Комитет Дорожной Полиции (КДП), с требованием вернуть уплаченные штрафы и удалить данные нарушения из базы КДП. Ну а тем, кто на месте «развёл», можно только посочувствовать и посоветовать впредь поступать согласно действующему Законодательству.
У нас в городе очень много мест, в которых нарушение ПДД часто провоцируется организацией движения, расположением объектов дороги и прочими факторами. Есть смысл устроить разбор таких ситуаций с обязательным разъяснением сотрудниками КДП.
Андрей, постоянный читатель «Нашей жизни»
Сделаем город безопасным!
От редакции: прочитав ответ Комитета дорожной полиции, мы всерьез задумались и сели вспоминать: а много ли в Павлодаре мест, где имеются дорожные знаки 4.6 «Пешеходная дорожка»? Что-то они не нам вспомнились. Может, потому, что среди журналистов, в основном, пешеходы? И что, нам теперь можно безбоязненно ходить только там, где есть такие знаки?
Конечно, мы уже привыкли, что даже переход через улицу по пешеходному переходу, оснащенному светофором – отнюдь не гарантия безопасности. Так теперь и тротуары у нас, безлошадных, отбирают? А впереди – лето, школьные каникулы, велосипеды и скейтборды. Детям-то где кататься? Может, этом стоит озаботиться тем, кто отвечает за безопасность на дорогах города, заранее? Может, дополнительные знаки где-то установить, соответствующую разметку нанести?
А вообще, мы согласны с мнением нашего читателя-автолюбителя, что в нашем городе слишком много мест, где Правила дорожного движения можно трактовать двояко. Поэтому предлагаем открыть рубрику «Безопасный город», в которой мы постараемся ответить, с помощью специалистов КДП, на спорные вопросы по организации дорожного движения. Будем надеяться, что это поможет снизить количество несчастных случаев на наших улицах и во дворах жилых домов. Присылайте фото, пишите письма.