По словам акима города Павлодара Нуржана Ашимбетова, транспорт автопарка № 1 прибывает в изношенном состоянии. Есть проект закупки новых 30 автобусов в лизинг на пять лет. Чтобы у автобусного парка хватило доходности оплачивать процентную ставку по договору лизингу, у городских властей разработан механизм субсидирования.
Нуржан Ашимбетов отметил, что, несмотря на увеличение расходов на дизельное топливо, желает удержать прежний тариф за проезд. Автобусы автопарка № 1 обслуживают социально значимые маршруты, пригородные села и составляют свыше 20% всего подвижного состава города.
В августе прошлого года акимат Павлодара через суд расторгнул сделку с ТОО «Казахстанская строительная группа» по причине невыполнения условий договора. В конце 2015 года компания презентовала 36 новых автобусов, которые вскоре перестали выходить на маршрут. Новый собственник оказался неплатёжеспособным.