Пострадал и отец погибших, который до сих пор находится в больнице. Мужчины остановились на обочине из-за поломки автомобиля. Трагедия произошла в июле этого года. Открытое уголовное дело сегодня начали рассматривать в суде, передает Pavlodartoday.com.
Бауржану было 33 года. Работал водителем в акимате Лебяжинского района. Ерлану - 27 лет. Он готовился к свадьбе. Остановились на обочине на выезде из Павлодара. Два брата вместе с отцом откручивали колесо. Родные рассказывают: сделали все по правилам. Выставили знак, включили аварийку, но в полночь на них наехала иномарка, которой управлял 73-летний пенсионер.
- Грохот был. Развернулась, смотрю: их нет уже. Крик, шум в этот момент. Одним мигом он сразу стукнул троих. Сначала Ерлана, потом Бауржана и третий отец, который стоял впереди машины, - вспоминает Айгерим Ахметова, мать погибших Бауржана и Ерлана Ахметовых.
Родные рассказывают: удар был настолько сильный, что один из братьев вылетел за дорожное ограждение. Мужчины погибли. Отец остался жив, но уже 4-ый месяц находится в больнице без движения.
Сегодня в суде приступили к рассмотрению уголовного дела. Обвинение серьезное. По словам прокурора, были грубо нарушены правила дорожного движения.
- Совершил уголовное правонарушение, предусмотренное статье 345 части 4 УК РК, т. е. "нарушение лицом, управляющим автомобилем ПДД, повлекшее по неосторожности причинения тяжкого вреда здоровью человека, а также повлекшее по неосторожности смерть двух человек", - заявил государственный обвинитель.
Санкция статьи предусматривает лишение свободы от 5 до 10 лет. Альтернативных видов наказания нет. Между тем, сегодня потерпевшие заявили гражданские иски. Требуют взыскать более 3 миллионов тенге материального вреда и 25 миллионов морального.
А съехать с дороги в степь профессионалу в голову не прищло? Тем более ночью. Да знак установлен и аварийка включена. Но если они копошаться у левого колеса, значит проезжая часть становится уже не только на ширину машины, но ещё и на 1.0-1.5 метра занятые людьми. Или у них на одежде было что то световозвращающее. Кстати, в России тебуют, что бы у водителя при себе была световозвращающая жилетка.
, Это было между городом и п. Ленинским. Там отбойники везде. Но, зато на этих 6 км трассы есть целых 2 специально отведенных, 100-процентно безопасных места для ремонта с эстакадой и большой площадью, свободной от проезжей части.
Думаю, что ничего бы не случилось, если бы они на проколотом колесе медленно проехали максимум 1-2 км до этого пункта или хотя бы до места где кончается отбойник, чтобы встать максимально далеко от проезжей части.
, насчёт светоотражающих жилетов очень мудрое требование, в первую очередь спасающее жизнь.
, Так и я о том же. Чистой воды пренебрежение собственной безопасностью.