Во время XVI форума приграничного сотрудничества аким Павлодарской области рассказал главам двух государств, что из-за очередей на границе бизнесмены несут убытки, передает Павлодар-онлайн, со ссылкой на пресс-службу областного акимата.
Булат Бакауов уже неоднократно поднимал этот вопрос, сначала во время приезда рабочей делегации из Омска, затем когда с рабочим визитом сам побывал в Омске. И вот теперь глава Павлодарского региона обратился за помощью к руководителям двух государств.
- Предприниматели, перевозящие скоропортящийся груз, несут существенные потери по причине того, что нет упорядоченного регламента действий между проверяющими службами на границе – ветеринарной, фитосанитарной и транспортной инспекций, налоговых органов, - заявил аким.
По его словам, проводится углубленный досмотр каждой машины, долго сканируются документы. Некоторые большегрузы из-за несоблюдения требований отправляют обратно. Булат Бакауов подчеркнул, что необходимо принятие скорейших мер для разрешения данной проблемы.
Аналогичным образом Булат Бакауов обратил внимание глав двух государств к дноуглубительным работам на Иртыше. Основным сдерживающим фактором развития грузовых перевозок является отсутствие соответствующей глубины и габарита судового хода на реке на участке между казахстанским Урлютюбе и российским Омском. Ежегодная потребность Омской области в щебне составляет около двух миллионов тонн, его можно было бы поставлять из Павлодара именно речным транспортом.
Аким отметил, что для успешного приграничного сотрудничества необходимо совместное эффективное использование международных транспортных коридоров.
- В 70-80-е годы прошлого века внутренний водный транспорт перевозил до девяти миллионов тонн грузов в год по Иртышу, - напомнил Булат Бакауов. - Сегодня же из-за габаритов судового состава и отсутствия соответствующих глубин грузоперевозки по реке развиваются недостаточно активно.
Булат Бакауов попросил разрешить этот вопрос на правительственном уровне. Особенно это актуально на фоне возрождения Великого Шелкового Пути и реализации инициативы «Один пояс - один путь».