Да об этом я уже слышал от нескольких людей, а фиг его знает может или не может произойти? Все же как думали что запрет на праворукие не могут ввеси, а эти пи...ры ввели его. У нас может все что угодно. Если будет выгодно какому нибудь чиновнику или другим заинтересованным лицам сделать такое, так они сделают!
А цены дааааа...
Пипец тогда будет!!! Хрен кто машину купит со средним достатком.
давайте по-советуемся
Да не чего не будет, как покупали машины так и будут покупать. Все говорят, что денег нет, а машины покупают.
Ну Россия переход на семилетку вроде бы нормально пережила.. а щас у них новых иномарок чуть ли не под миллион в год продается... переживем и мы.. поматюгаемся немного.. и пересядем на что не будь менее пафосное, большое и навороченное..
З.Ы. у самого далеко не новая иномарка.. и вряд ли в ближайшее время смогу позволить что нибудь приличное и младше семи лет. На советско-российские марки нет никакого желания переходить
Семилетка будет и обязательно. Хотябы из-за того что пропускная способность в городах уже никакая. Решение одно. Увеличивать цены на автомобили и их содержание. Налог и страховка не заставят себя долго ждать.
Нда-уж, хороший стимул будет зарабатывать. Хотя тут есть и положит. моменты, меньше станет старого хлама, значит улучшиться экологическая обстановка в стране, меньше будет ДТП. Так что может это и к лучшему.
Вот и уже январь. Кто новости смотрит, как там, что говорят про это благое намерение нашего доброго правительства?
Пока вроде тишина... надеюсь это что так и не введут эту семилетку...
Пересядем, как китайозы, на веловипеды + атмосфера чище станет = здоровый образ жизни.
Правительство есЧе рещает.Начало февраля покажет "плоды труда"...
мне одни знакомые, занимающиеся автомобилями, сказали, что будет не семилетка, а десяти.
Наши все копируют с России, но у них-то есть ВАЗ, отечественный производитель, к-го надо поддерживать. Кого хочет поддерживать Казахстан?
Или Шкоду
А на мой взгляд, это и к лучшему. А то со всего мира везут к нам весь хлам. Чего уж говорить, ситуация на дорогах ужасающая: высокий уровень смертности в ДТП, плохая экология из-за выбросов, перегруженность на дорогах, пробки уже становятся нормальным явлением. Чего же тут хорошего?
Да, конечно, с подорожанием для многих авто станут недоступными, для меня в том числе. Но с другой стороны, будет стимул заработать на норм. машину и если мозги на месте, то это не будет невыполнимой задачей.
А по мне так лучше 10летка, я за рулем все равно не езжу.
Мой друг из Германии на Новый Год ездил в Павлодар в гости и специально заходил в Таможню срашивал, говорят на 2008 не каких изменений нет.
Или ходить на своих двух, как в старые добрые времена :-)))
А то со всего мира везут к нам весь хлам.
- А что нам еще везти то, коли своего не делаем? И не секрет, что для многих авто даже 10 лет, недоступная роскошь! И для многих "хлам" не только средство передвижения, но и кормилец!
Чего уж говорить, ситуация на дорогах ужасающая: высокий уровень смертности в ДТП, плохая экология из-за выбросов, перегруженность на дорогах, пробки уже становятся нормальным явлением.
- А это вопросы к ГАИ, которые напрва и налево продают права, и что в ДТП 80% водитей получившие права в течении года, это у любого гаишника спросите. А экология.... ха ха ха вы где живете.... Семск... Алюминька... ГРЭС... АЗФ...Нефтепер... а сейчас и электролезный... да выхлопы для нас это мелочи жизни! А пробки... не видела у нас в городе пробок... кто был в больших городах знает что такое настоящая пробка.
Да, конечно, с подорожанием для многих авто станут недоступными, для меня в том числе. Но с другой стороны, будет стимул заработать на норм. машину и если мозги на месте, то это не будет невыполнимой задачей.
Уважаемая Радость, вы наверное не закончили свою мысль?
Я вот что скажу, как-то помню мне препод по вождению (очень грамотный мужик кстати) сказал, что сейчас для человечества минусы от использования автомобилей уже давно перекрыли все те преимущества, которые они дают. И я с ним полностью согласен.
З.Ы. Велосипед рулит
Я считаю, нужно ввести более тщательный контроль за выданными правами, чем ограничивать ввоз авто, контролировать движение на дорогах, более серьезней наказывать за нарушения ПДД. А от того, что мы поменяем старые авто на новые, ситуация на дорогах не изенится, всегда будут нарушители, всегда будут самоуверенные на дорогах! Ну и естесвенно аварии... и от годов выпуска авто ситуация не изменится!
Какая сеичас цена растаможки за кубик?
Было 0,35 евро за кубик.
Не могу не согласиться с вами, конечно на ситуацию на дорогах влияют все эти факторы. Но согласитесь, избыток авто, давно выработавших весь свой ресурс, также не идет на пользу нашему городу.
А вообще на мой взгляд основные причины такой ситуации на дорогах, это высокий уровень коррупции среди сотрудников дор. полиции, низкое качество обучения вождению, плохое состояние дорог. И еще один немаловажный фактор - это всеобщее безразличие, "пофигизм", вызванное безнаказанностью и вседозволенностью на дорогах.
По поводу наказаний, мне кажется, что следовало бы более серьезно наказывать сотрудников ДП, которые обязаны следить за порядком на дорогах, а не водителей. Может быть тогда они выполняли бы свои обязанности, как им полагается. А там глядишь и водители научатся "правильному" вождению.
кто-нибудь может уточьнить я слышал что с 1 марта 2008 ввели семилетку правдо это или нет?
я считаю что надо в первую очередь наказывать сотрудников ГАИ, так как они зачастую сами нарушают...вот недавно ехал со знакомым на тонированной машине, нам остановили, попросили его пройти в машину, я вышел и спросил почему патруль на частной машине, но не получил внятного ответа, хотели оформить за тонировку, но их авто было тонировано вместе с лобовым стеклом, мой кент отказался садиться в машину, и попросил вызвать проверяющего, после чего нас просто отпустили...так что пока у них будут мысли поиметь денег с кого только можно, ситуация на дороге не изменится...
RaiN ты случайно топиком не ошипся?
а по теме, я так думаю если б ввели мы все тут бы на ушах стояли, обсуждали...
спасибо за информацию. просто мне сказал это человек которому я машины в Павлодар из Германии поставляю, значит в такой информации у него есть свой интерес.
Скорее пересядем на новых китаез
ошибся видимо...пооткрывал кучу окон, видно не туда написал)))
вот если примут вот этот
Проект изменений в целях унификации ставок импортных таможенных пошлин, развития отечественного автомобилестроения, а также ограничения ввоза на территорию республики подержанных автомобилей
(октябрь 2008 года), то будет весело...
в графе «Ставка пошлины (в процентах от таможенной стоимости либо в евро)»:
в строке «8703 21 109 0 - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 21 909 1- - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «1,4 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 21 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,45 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 22 109 1 - - - - - моторные транспортные средства, оборудованные для проживания» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 22 109 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 22 909 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «1,5 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 22 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,5 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 110 0 - - - - моторные транспортные средства, оборудованные для проживания» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «20, но не менее 1,27 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 191 0 - - - - - с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,25 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 192 1 - - - - - - с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,8 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 192 2 - - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,8 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 901 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «1,6 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 901 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,45 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 902 2 - - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «2,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 902 3 - - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,55 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 902 7 - - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «2,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 23 902 8 - - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,55 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 24 109 0 - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 2,35 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 24 909 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «3,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 24 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 31 109 0 - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 31 909 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «1,5 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 31 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,4 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 32 110 0 - - - - моторные транспортные средства, оборудованные для проживания» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «20, но не менее 1,27 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 32 199 0 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1,8 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 32 909 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «2,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 32 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 0,55 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 33 110 0 - - - - моторные транспортные средства, оборудованные для проживания» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «20, но не менее 1,68 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 33 199 0 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 2,35 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 33 909 1 - - - - - автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «3,2 евро за куб. см. объема двигателя»;
в строке «8703 33 909 9 - - - - - прочие» слова «10, но не менее 0,1 евро за куб.см объема двигателя» заменить словами «25, но не менее 1 евро за куб. см. объема двигателя»;
Вообщим читайте, изучайте..
"...в целях развития отечественного автомобилестроения..."
не громковато ли сказано?
По-моему в семилетке смысла нет. Надо правильно сертифицировать авто как сравнить новую ладу и 7 летний лексус. И ТО требовать жестко 70 % машин на дороге шрот!
Да семилетка это вещь наруку только заинтересованным лицам. А простому народу придется затянуть потуже пояс и наклеить скоч на рот чтоб не возмущался. И как они интересно могут сравнивать российское авто с иностранным производителем? У меня была субару 88г. так ее выброс СО был всего 0,03 , взять российские машины? какой у них СО и не в машинах дело, а в их хозяевах если человек следит за ней то все в порядке будет. А то что у нас загрязненность атмосферы вокруг нас чего тока нет, Алюминиевый, Электролезный и всеми любимая свалка. А машины так комариный укус и то тока те которые крыльями машут да гремят как трактор. А какой год бред ненормальный. Нихай другими проблемами занимаются, а то нашли к чему предраться и так вот уже за дополнительные лампы е..т и чем они им мешают?
Один исправный автомобиль за год в среднем выбрасывает в атмосферу 800 кг оксида углерода, около 200 кг несгоревших углеводородов и около 40 кг оксидов азота. По статистике на 2007 год в РК 2314000 автомобилей. Перемножим? 1,7 миллионов тонн оксида углерода, 462 тысячи тонн несгоревших углеродов, 92 тысячи тонн оксидов азота. Статистика за 2006 год, из труб всех предприятий города было выброшено в атмосферу 148 тысяч тонн загрязняющих веществ. Так что там насчет комариных укусов?
Ну а с другой стороны - один полёт из Москвы в Вашингтон, равен по вреду одному Мерседесу S-класса, который он причинит в течении года...
Bender а ты не разу не ездил мимо Темиртау?ПРоедь оочень захватывающее зрелище какого дыма ты там только не увидишь))синий филолетовый и т.д. все цвета радуги а там в воздух летят тяжелые металы и т.д.!)вредно всё на самом деле!)
На самом деле 7 летка нужна но при наличие сборочных конвееров в стране....вот тогда да..
Ну чегож Bender не посчитал скока наш алюминиевый выбросов делает или им на слово вериш что очистка 99%? Я как-то стоял и жал кента возле алюминиевого где центральный вход, прошел дождик потом еду и думаю че за херня блин капли не уходят вышел поцарапал оказалось что кислота капала, а ты машины машины, машины для нас это комариный укус.
Tuborg, а ты раньше под каким ником здесь был? Тебя раньше не звали - Root ?
Одинаковые для России, Белоруссии и Казахстана импортные пошлины начнут действовать с 1 января 2010 года. С этого времени все ставки ввозных пошлин будут утверждаться решением Таможенного союза. Проект единого таможенного тарифа президенты трех стран должны будут подписать 27 ноября в Минске.
Если Вы ввозите автомобиль, с момента выпуска которого прошло не более 3 лет, за исключением автомобиля, страной происхождения которого является Российская Федерация, то применяются следующие единые ставки таможенных пошлин и налогов:
стоимость которых не превышает 325 тыс. рублей,- 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;стоимость которых составляет более 325 тыс. рублей, но не превышает 650 тыс. рублей- 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;стоимость которых составляет более 650 тыс. рублей, но не превышает 1625 тыс. рублей- 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;стоимость которых составляет более 1625 тыс. рублей, но не превышает 3250 тыс. рублей- 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;стоимость которых составляет более 3250 тыс. рублей, но не превышает 6500 тыс. рублей- 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;стоимость которых составляет более 6500 тыс. рублей- 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
Если Вы ввозите автомобиль, с момента выпуска которого прошло более 3, но не более 5 лет, независимо от страны происхождения, то применяются следующие единые ставки таможенных пошлин и налогов:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров- в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которого составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметровв размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателярабочий объем двигателя которого составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметровв размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателярабочий объем двигателя которого составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметровв размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателярабочий объем двигателя которого составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметровв размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателярабочий объем двигателя которого составляет более 3000 куб. сантиметровв размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя
Если Вы ввозите автомобиль, с момента выпуска которого прошло более 5 лет, независимо от страны происхождения, то применяются следующие единые ставки таможенных пошлин и налогов:
рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров- в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров - в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров - в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров - в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров - в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров- в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.
Апофеоз опупеоза... Иначе и не скажешь...
С 1-го января 2010 года в связи с введением новых ставок Единого таможенного тарифа ЕврАзЭС повышаются таможенные пошлины на ввоз импортных транспортных средств.
При этом обращаем внимание, что на ввоз грузовых автотранспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, таможенные платежи будут составлять более 26 тысяч евро с каждого автотранспортного средства.
Источник информации
Союз международных автомобильных перевозчиков РК
Заместитель Генерального секретаря КазАТО
Поплавский В.И.
Подскажите где можно посмотреть полный текст этого договора?