Как сообщили в департаменте полиции Павлодарской области, авария произошла 11 января около 18.00, передает Павлодар-онлайн.
На оживленном перекрестке улиц Назарбаева и Академика Чокина столкнулись два автомобиля - Nissan Murano и Hyundai Accent, наехав на мимо проходящего 40-летнего пешехода.
- В результате ДТП пешеход и 50-летняя пассажирка автомашины Hyundai с травмами госпитализированы в больницу, - рассказали в пресс-службе ДП Павлодарской области.
Состояние двух пострадавших прокомментировали в региональном управлении здравоохранения.
- Женщина 1971 года рождения находится в отделении реанимации, у нее зафиксированы ушиб головного мозга, перелом основания черепа, тупая травма грудной клетки и ушиб, - сообщили врачи. - Мужчина 1981 года рождения - в отделении политравмы с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением, закрытым переломом обеих костей левой голени со смещением.
После обеда 11 января произошло еще одно ДТП. В 15.50 на 15 километре трассы Ленинский - Курчатов, вблизи поселка Аксу, 26-летний водитель автомашины марки Toyota Corona совершил столкновение с автомашиной марки LADA Largus, двигавшейся в попутном направлении. В результате 57-летний водитель «Лады» с травмами госпитализирован в больницу Аксу.
"На оживленном перекрестке улиц Назарбаева и Академика Чокина столкнулись два автомобиля - Nissan Murano и Hyundai Accent, наехав на мимо проходящего 40-летнего пешехода." Формулировки безумные, но смысл почти понятен
В последнее время, действительно, ездюков поприбавилось. Отчасти и службы города виноваты, но в основном водители.
Перестроение перед носом не включив указатель поворота - постоянно.
Отдельная каста умственно неразвитых водителей, которые при езде занимают ДВЕ полосы, едут посредине, прям по разделительной линии. Да, не везде она видна. Но при этом и в ПДД указано в таких случаях самостоятельно ориентироваться в полосах.
Часто кто-то норовит перестроится к тебе в бок, тем самым прижимая авто к обочине. К примеру сегодня автобус-развозка так из правого ряда в левый перестроится хотел. И ведь людей-же везет, должен быть осмотрительнее! но нет.
Рядность? нее, часть Павлодарских водителей и не слышали о таком. Висит знак - с полосы поворот только налево. Считают своим долгом с этой полосы уехать прямо при свободных соседних. Еще и сигналить и возмущаться будут, мол чего их не пропускаешь.
Проезд на красный? да запросто! ежедневно по Назарбаева едут через пешеходные светофоры на красный свет, камер же нет там. Уже молчу про нерях с закидаными наглухо фонарями, когда ни стоп-сигнала не видно ни указателя поворота. Равно как и каста тонированных в усмерть с обрезанными пружинами, считающие что это круто - ехать на ведре чиркая днищем на каждом лежачем.
Так же тёмного времени суток стало больше. И стала острее проблема авто с гей-ксеноном и гей-ледом. Слепят безбожно. Но считают что это не так... Скажу таким - не смотрите вы на светотеневую границу на стене. Посмотрите какая освещенность дороги должна быть по форме и сравните с тем, что у вас. Убедитесь что форма пятна совершенно разная.
Обычно я ругаю пешеходов, переходящих улицу в неположенном месте и на красный свет, создающих аварийную ситуацию. Но в последние несколько месяцев таковых практически не наблюдается (разве что пешеходник через Ломова на перекрестке с Назарбаева, идут на красный как так и надо). Зато водителей-нарушителей пруд пруди.
Полиция вместо того чтоб в "хлебных" местах стоять лучше б патрулировать начали город. И да, я за то чтоб усилить ответсвенность водителей за нарушения. Как в финансовом плане так и в плане лишения прав управления на месяц-два-три и т.д. Может тогда сознательность повысится. Так же у нас абсолютно нет профилактической работы полиции, только карательная. Отсюда и результаты...
,
толерантненько так о горных северокавказских людях )).
Чем выше горы, тем ниже приоры.
никаких претензий к горцам. Далеко не только они на тазах без пружин